Аккумулятор батареясы

Front

Электролит тығыздығын өлшейтін құрал

Back

ареометр

Front

Автомобильдерде қандай аккумулятор орналасқан?

Back

қорғасынды-қышқылды

Front

Аккумуляторлық батареяның ақаулары:

Back

оның шамадан тыс разрядталуы, тұйықталуы, тілімдердің қисаюы

Front

Аккумулятор батареясын пайдалану кезінде шамадан артық разрядталудың себептері

Back

генератор белдігінің дұрыс тартылмағандығынан, генератордың ақауы бар болғанда, автомобильдің электр сымдарында ақау болса, электролиттің деңгейі төмендегенде, батареяның беті шамадан тыс ластанғанда

Front

Сервис І-де жүргізілетін жұмыстар

Back

аккумулятор батареясындағы электролит деңгейін тексеру, төмен болған жағдайда су құйып, электролит деңгейінің төмендеу себебін анықтау.

Front

Сервис ІІ-де жүргізілетін жұмыстар

Back

батареяны шаңнан және лайдан тазалау, стартер сымдарының дұрыс орналасуын тексеру, аккумулятор батареясындағы электролиттің тығыздығын талапқа сай шамаға жеткізу

Front

Қыс және жаз мезгілдерінде қанша %-дан артық разрядталған аккумуляторларды алып зарядтауға қояды

Back

қыс мезгілінде 25%-дан, жаз мезгілінде 50%-дан артық

Front

Аккумуляторды жөндеу жұмыстары

Back

Аккумулятордың сыртын жақсылып қарап шығады, электролитінің тығыздығын, деңгейін тексереді. Егер аккумулятордың қорабы жарылған болса, электр дәнекерлегішімен дәнекерлейді.

Front

Сульфатация дегеніміз не?

Back

Сульфатация - бұл зарядтағанда тілімдерде пайда болған қиын еритін қорғасын сульфаты.

Front

Сульфатацияның пайда болу себептері:

Back

батареяның тұрақты зарядталмауы, аккумулятор электролит деңгейінің төмен болуы; жоғары тығыздықтағы электролитті пайдалану