Tổng quan hàng không

Front

Phụ ước nào của Công ước Chicago có mục tiêu thiết lập các hướng dẫn công bố thông tin thời tiết? A. Phụ ước 3, B. Phụ ước 6, C. Phụ ước 12, D. Phụ ước 16

Back

Phụ ước 3

Front

Phụ ước nào của Công ước Chicago ban hành các tiêu chuẩn và khuyến cáo thực hành liên quan đến bảo vệ môi trường? A. Phụ ước 3, B. Phụ ước 6, C. Phụ ước 12, D. Phụ ước 16

Back

Phụ ước 16

Front

Điều kiện môi trường trong một thời gian ngắn, trong một ngày cụ thể và có thể thay đổi nhanh chóng gọi là gì?

Back

Thời tiết

Front

Tính trung bình đại diện của các điều kiện thời tiết trong một khoảng thời gian dài gọi là gì?

Back

Khí hậu

Front

WMO là tên viết tắt bằng tiếng Anh của tổ chức nào sau đây? A. Tổ chức khí tượng quốc tế, B. Hệ thống dự báo thời tiết toàn cầu, C. Văn phòng khí tượng sân bay, D. Trung tâm quan trắc thời tiết

Back

Tổ chức khí tượng quốc tế

Front

Phát biểu nào sau đây là đúng? A. Một sân bay không cần cung cấp thông tin dự báo thời tiết, đó là nhiệm vụ của các hãng hàng không B. Không nhất thiết phải cung cấp các dịch vụ khí tượng vì đã có các bản tin dự báo thời tiết các khu vực trên tivi C. Văn phòng khí tượng không phải cung cấp thông tin tóm tắt cho tổ bay khi có yêu cầu vì họ không cùng nằm trong một tổ chức D. ICAO đưa ra yêu cầu dịch vụ khí tượng của các nhà khai thác hàng không, WMO (World Meteorological Organization) cung cấp thông tin khí tượng

Back

ICAO đưa ra yêu cầu dịch vụ khí tượng của các nhà khai thác hàng không, WMO (World Meteorological Organization) cung cấp thông tin khí tượng

Front

Khi nào hiện tượng sương và mù xảy ra?

Back

Hiện tượng sương và mù xảy ra khi không khí ẩm ở mặt đất nguội đi đến nhiệt độ điểm sương.

Front

Hiện tượng thời tiết nào sau đây không được xem là điều kiện thời tiết nguy hiểm cho hoạt động vận tải hàng không? A. Sương mù B. Nhiễu động không khí C. Mưa nặng hạt D. Gió cắt

Back

Nhiễu động không khí

Front

Trong những tác động dưới đây, tác động nào gây ra bởi tro núi lửa? A. Nhiễu động có nhiều mức độ, từ xóc nhẹ đến chấn động mạnh, có thể làm hành khách bị chấn động, bị thương hoặc hủy hoại cấu trúc tàu bay. B. Có thể làm hỏng các cảm biến, hỏng động cơ tàu bay và cản trở hoạt động của radar. C. Hoạt động cất hạ cánh có thể bị trì hoãn cho đến khi tầm nhìn được cải thiện hơn. D. Giảm tầm nhìn có thể gây nên hiện tượng tàu bay trượt ra ngoài đường băng khi cất hạ cánh.

Back

Có thể làm hỏng các cảm biến, hỏng động cơ tàu bay và cản trở hoạt động của radar.

Front

Đóng băng trên khung tàu bay sẽ gây ảnh hưởng gì cho tàu bay đang bay?

Back

Lực nâng và lực đẩy giảm trong khi lực cản và trọng lực tăng.