População Portuguesa - Um teleférico na linha do Tua
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Geography
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8th - 12th Grade
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Easy
Maria Magro
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21 Slides • 14 Questions
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População - Amieiro, Um teleférico na linha do Tua
A sucessão de gerações num território.
E agora, que futuro se desenha?
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Missão: Ordenar a vida de Francisco
1 - Observa os gráficos e lê com atenção o texto introdutório
Recursos: Gráfico 1 – evolução da população de Amieiro; gráfico 2 – Evolução da taxa de natalidade e mortalidade, sec XX; gráfico 3 – Evolução da taxa de mortalidade, natalidade e mortalidade infantil, desde os anos 60 do Século XX; Gráfico 4. – Evolução da emigração legal e clandestina em Portugal durante o séc. XX.
Texto introdutório
2 - Lê com muita atenção as informações existentes em cada cartão.
Recursos: 14 cartões recortados e baralhados ; texto/cartões com as décadas
3 - Ordena os cartões desde as décadas de 1860 -80 (no Século XIX, cada cartão abrange 2 décadas) até à década de 2010 -2020 relacionado a informação destes com as variáveis dos gráficos.
•Recursos: Gráficos e Cartões
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A aldeia, o rio e a linha
•A família de Francisco é oriunda de Amieiro, uma pequena aldeia, nas encostas íngremes e declivosas de granito na margem direita do rio Tua. Podemos seguir os passos da família através dos gráficos. Da população da freguesia e de Portugal, desde o 1º Recenseamento da população até aos nossos dias. Francisco nasceu no Amieiro em 1930. As gerações da família acompanham as fases da construção ao encerramento da linha de caminho-de-ferro do Tua, que percorria a margem esquerda do rio. Foi inaugurada pelo Rei D. Luís em 1887. Por falta de verbas a extensão total até Bragança, só foi inaugurada em 1906. A partir de 1910, foi criada a ambulância postal.
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Entre o pós-guerra e o 25 de abril de 1974, a vida dos portugueses
•“(…)As pessoas quando passavam ‘a salto’ pagavam 10 ou 15 contos, que era muito dinheiro para a época. As pessoas que iam embora eram na maioria homens que tinham dívidas em Portugal e em França não tinham papéis e, por isso, eram pessoas muito vulneráveis. Tinham de trabalhar para se regularizarem.
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•O Sud-Express
•…. “Aquela coisa da “Gare de Austerlitz”, os emigrantes a chegar. O Sud Express chegava ali, àquela estação, cheio de emigrantes portugueses, e espanhóis também. (…)
•(…) Eu tinha aquele tema a que chamei Austerlitz, só com o acordeão meio parisiense, meio nostálgico. Um tema musical (…) Era um sítio muito forte no meu exílio, a estação de comboios onde as pessoas chegavam e se iam embora(…)
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E, novamente a linha do Tua
•No início do século XXI foi anunciada a construção de uma barragem junto à foz do rio Tua, para produção hidroelétrica. A barragem iria fazer submergir os primeiros 16 kms da Linha do Tua. (…)“Em 7 de dezembro de 2011, devido a receios de que a construção da barragem viesse a afetar a classificação da UNESCO do Douro vinhateiro como Património da Humanidade, a EDP anunciou a reformulação do projeto da barragem com vista a mitigar o seu impacto. "(…)
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A
Quando era pequeno o seu avô, contava-lhe a história de que a aldeia, nesta década, tinha resistido à pneumónica, porque estava muito isolada, rodeada por sete colinas e porque as pessoas tinham acendido fogueiras à porta de casa. No resto do país, nesses anos, a mortalidade foi muito superior à natalidade. Mas nessa década a população do Amieiro diminuiu bastante, seriam efeitos da I Guerra Mundial ou da emigração?
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B
Francisco fez obras na sua casa do Amieiro, a pensar na sua reforma. A linha férrea foi encerrada. A biodiversidade da região mantinha-se. O património natural e a paisagem das escarpas graníticas que ladeavam o rio, tinha sido deixado ao abandono mostrando toda a sua beleza selvagem. Nesta década a população da freguesia até aumentou muito ligeiramente e voltou aos três dígitos.
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D
No início desta década, Francisco continuava a dirigir o Sud-Express, até Vilar Formoso, a fronteira de Portugal, que continuava a transportar os emigrantes de Lisboa para a Gare de Austerlitz, em Paris. Com a chegada da democracia ao país, muitas pessoas saíram da aldeia com destino à capital. A década também coincidiu com o declínio do complexo agro-industrial do Cachão, que na década anterior, recebia todos os produtos agrícolas produzidos na região. Foi o início da saída em massa da população. Com o êxodo rural, começava o verdadeiro declínio da aldeia e também da sua ligação ferroviária. Quando ia à aldeia, Francisco agora atravessava o rio no pequeno teleférico artesanal, construído na década anterior.
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E
As condições de vida, para a maioria da população, estavam muito abaixo do limiar de pobreza. Durante esta década nota-se o desenvolvimento de algumas indústrias, no país, reflexo do que se passava pelo mundo. Nesta década foi lançado o 1º satélite artificial, o Sputnik. Também a população da aldeia aumentava(o Baby-boom do pós-Guerra).Com a taxa de natalidade na casa 25 por mil, e a mortalidade a descer, no país, o saldo era francamente positivo. Apesar disto, no início da década seguinte a mortalidade infantil ainda quase chegava aos 90/por mil habitantes.
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G
Esta década foi economicamente difícil. O País era completamente rural, atrasado e analfabeto, mas o mundo industrial também tinha entrado em colapso, no final da década anterior, uma crise de sobreprodução, um ano antes do nascimento de Francisco, que tal como o pai nasceu no ano 0. A população da aldeia até aumentou. Alguns dos que tinham emigrado antes, provavelmente regressaram. Ou a aldeia pode ter recebido espanhóis fugidos à Guerra Civil.
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H
Desde a década do nascimento do pai de Francisco, casado durante esta década e o nascimento do próprio Francisco, a população da aldeia esteve sempre a diminuir. Provavelmente algumas pessoas da aldeia emigraram para o Brasil, para onde se dirigia grande parte da forte corrente migratória desses anos.
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I
Esta foi a década em que o mundo assistiu ao horror da bomba atómica. Mas o pós-guerra, levou a um relançar da economia industrial dos países. Mas, no Portugal rural, as oportunidades eram muito poucas. Entre os habitantes que saíram da aldeia, Francisco, foi um deles, depois de já não querer trabalhar no “campo”. Tinha pouco mais de 10 anos, tinha concluído a 4ª classe, ao contrário de outras crianças da aldeia que não tinham ido à escola. Queria ser maquinista dos comboios, que fumegavam no fundo do estreito vale e que observava lá do alto de Amieiro.
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J
O avô nasceu 10 anos antes da inauguração da linha de caminho de Ferro. Ele lembrava-se muito bem da sua construção. Muitas pessoas atravessaram o rio, na barcaça, para ir esperar o comboio que passava na margem esquerda onde se situava o apeadeiro com o nome do Orago da Aldeia, Santa Luzia. Amieiro, localiza-se na margem oposta, a cerca de 250m de altitude. Nesse ano a população da aldeia atingiu o seu máximo de sempre.
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K
Francisco deixou de ir “à Terra” de comboio. A linha já estava encerrada desde a década anterior. Nesta década, discutia-se na sociedade civil, os 16 kms iniciais da linha do Tua que iriam ser submersos pela construção da barragem do mesmo nome, destruindo de vez a possibilidade de recuperar a beleza do património construído, com muito esforço, numa paisagem de uma beleza rara. 100 anos medeiam entre a inauguração da ambulância postal da Linha do Tua que transportava o correio para os apeadeiros e daí saía depois para ser distribuído pelos carteiros nas pequenas aldeias das fragas do Tua, e o final desta década.
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L
Já nesta década, tal como a linha do Tua se afundou nas águas paradas da barragem, também a população de Amieiro se afunda. Francisco regressou à aldeia. Agora faz parte do grupo etário de valor percentual mais elevado. Também nesta década a aldeia deixou de ser sede de freguesia. Esperamos, no final desta nova pandemia, que a população não tenha diminuído ainda mais.
O Tua continua a correr, agora acumulando os sedimentos na albufeira, onde já se querem realizar viagens turísticas de barco, que fazem o percurso da Linha do Tua, desde a albufeira, até Brunheda. De Brunheda a Mirandela, o comboio voltou a funcionar, nesse troço, para norte, a linha não ficou submersa….
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M
Nesta década, as máquinas a vapor deixaram de circular na linha do Tua e Francisco, já maquinista, foi o representante local na passagem das máquinas para diesel. Neste ano, verificou-se o pico máximo de emigração portuguesa do Século XX. A meio desta década, só num ano, a emigração legal e clandestina, ultrapassava as duzentas mil pessoas. A quebra foi significativa no Município de Alijó com uma diminuição de 3886 habitantes. Apesar disso, a emigração não se refletiu na população da aldeia, talvez devido ao facto de no ano anterior ter sido inaugurado o complexo agroindustrial do Cachão. Francisco agora já conduzia uma máquina elétrica do Sud-Express, mas que era mudada na Pampilhosa, para diesel, porque a linha não era eletrificada.
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Exemplos de Itens para discussão, após a realização da tarefa.
•A população de Portugal ao longo do século XX. Suas implicações no ordenamento do território no Século XXI.
•A questão da Emigração portuguesa, e o declínio populacional
•A gestão do território, e os modos de transporte e as acessibilidades
•A valorização do património natural e construído
•A produção de energia versus Paisagem cultural
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Pequenos filmes
https://youtu.be/zS4jKwicBs0
https://arquivos.rtp.pt/conteudos/a-linha-do-tua-2/
https://youtu.be/ak97Mfkk6aw
População - Amieiro, Um teleférico na linha do Tua
A sucessão de gerações num território.
E agora, que futuro se desenha?
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