PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN

​SELAMAT DATANG PADA PEMBELAJARAN DARING

​MEKANISME KEPALA SILINDER

PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN

by SUGIMAN GIMAN

Multiple Choice

Komponen utama pada mesin sepeda motor adalah………kecuali

• Kepala silinder

• Blok silinder

• bak engkol

• altenator

Multiple Choice

Apa tujuan konstruksi bagian luar kepala silinder dibuat bersirip:

• Untuk melepaskan panas pada mesin berpendingin udara

• Agar terlihat lebih indah

• Untuk memperkuat konstruksi kepala silinder

• Agar mudah melepas pada saat overhaul

Multiple Choice

Penyetelan celah katup sepeda motor perlu menepatkan posisi katup, untuk memastikan posisi tersebut langkah anda sebagai mekanik adalah . . .

• Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T rotor dengan tanda pada body sepeda motor

• Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F rotor dengan tanda pada body sepeda motor

• Membuka tutup timing gear dan menepatkan tanda nol tepat di belakang

• Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN turun dan naik lagi kemudian tepatkan tanda T dan tanda pada body sepeda motor.

Multiple Choice

Dalam pemeriksaan tekanan kompresi seorang mekanik tidak membuka katup trotel dengan penuh, sehingga didapatkan hasil dibawah spesifikasi, hal diatas dapat disimpulkan ...

• Tekanan kompresi bocor

• Kwalitas torak dan ring bocor

• Putaran mesin kurang

• Proses pengukuran salah

Multiple Choice

Seorang mekanik mengukur tekanan kompresi empat silinder dan hasil dari tiap silinder berbeda, paling banyak adalah 50 Kpa, dari data tersebut kemungkinanya adalah ...

• Tekanan kompresi mesin bocor

• Kwalitas torak dan ring bocor

• Proses pengukuran salah

• Kompresi mesin dalam keadaan baik

Multiple Choice

Salah satu ciri mesin mengalami kebocoran kompresi pada katup ex/in adalah...

• Emisi gas buang pekat

• Tenaga mesin menurun

• Mesin tidak hidup

• Asap knalpot putih

• Tenaga mesin stabil

Multiple Choice

Seorang mekanik menemukan salah satu silinder tekananya kurang dari spesifikasi, setelah mekanik tersebut menambahkan oli diruang silinder mekanik mengukur tekanan kompresi dan hasilnya tetap sama, kerusakan yang terjadi adalah...

• Ring Kompresi aus

• Celah katup terlalu tinggi

• Kebocoran sil katup

• Ring oli aus

• Penutupan katup tidak rapat

Multiple Choice

Dari gambar kerja katup diatas, berapa derajat katup in membuka pada saat langkah hisap?

• 220°

• 230°

• 180°

• 128°

• 212°

Multiple Choice

Salah satu penyebab kerusakan kepala silinder adalah mesin terlalu panas, Berikut hal yang tidak menyebabkan overheating adalah ...

• Saat mesin hidup dan melebihi suhu kerja kipas mati

• Water pump sistem pendingin mati saat mesin hidup

• Saat mesin hidup Olie mesin tidak naik kekomponen kepala silinder

• Thermostat membuka saat mesin mencapai suhu kerja

• Saat mesin hidup dan kondisi diatas suhu kerja terjadi kebocoran pada sistem pendingin

Multiple Choice

Lamanya langkah buang (katup buang membuka) pada diagram kerja katup berikut adalah ....

• 140⁰

• 211⁰

• 180⁰

• 250⁰

• 220⁰

Multiple Choice

Oli pada sepeda motor menjadi sangat boros bisa disebabkan oleh beberapa hal berikut ini, kecuali...

• Terdapat kebocoran pada paking kepala silinder

• Terdapat kebocoran pada sil-sil poros engkol

• Terdapat kebocoran pada paking exhaust

• Cincin piston sudah aus

• Sil klep atau katup aus