หลัการทำงานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ

หลักการทำงานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ

By ครู ศิริชัย คลายทุกข์

การทำงานเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะ

จังหวะการทำงานของเครื่องยนต์แบ่งเป็น 4 จังหวะ หรือ 4 ขั้นตอน จุดสูงสุดที่ลูกสูบเลื่อนขึ้นไปได้ เรียกว่า ศูนย์ตายบน ( Top Dead Center : T.D.C.) จุดที่ลูกสูบเลื่อนลงไปต่ำสุด เรียกว่า ศูนย์ตายล่าง (Bottom Dead Center : B.D.C.) ระยะชัก (Stroke) หมายถึงระยะที่ลูกสูบเลื่อนจากศูนย์ตายบนลงสู่ศูนย์ตายล่างขึ้นสู่ศูนย์ตายบนเมื่อลูกสูบเลื่อนไปสิ้นสุดระยะชักแต่ละครั้ง ก็จะเปลี่ยนทิศทางของการเคลื่อนที

Some text here about the topic of discussion

กลวัตรการทำงานของเครื่องยนต์แต่ละแบบย่อมมีความแตกต่างกันดังนี้เครื่องยนต์ 2 จังหวะการเคลื่อนที่ขึ้นลงของลูกสูบหนึ่งครั้ง เพลาข้อเหวี่ยงจะหมุน 1 รอบจะได้งาน 1 ครั้งสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นและลงถึง 2 ครั้งเพลาข้อเหวี่ยงจะหมุน 2 รอบจึงจะได้งาน 1 ครั้ง

​

​Some text here about the topic of discussion.

ตำแหน่งที่ลูกสูบเคลื่อนตัวขึ้นสูงสุดภายในกระบอกสูบเรียกว่าจุดศูนย์ตายบน (TOP DAED CENTER หรือ TDC)

​Some text here about the topic of discussion.

ตำแหน่งที่ลูกสูบเคลื่อนตัวขึ้นสูงสุดภายในกระบอกสูบเรียกว่าจุดศูนย์ตายบน (TOP DAED CENTER หรือ TDC)