Briefing MH

Multiple Choice

Khi đón tàu, có cần hỏi thợ máy standby xe điện ?

• Có

• Không

• Không quan tâm

• Lờ đi

Multiple Choice

Người quyết định cuối cùng của chuyến bay là ?

• Đại diện khách

• Đại diện hàng hóa

• HDCX

• Trung tâm điều hành

Multiple Choice

Ai là người mở cửa L1 ?

• HDCX

• Tiếp viên

• Thợ máy

• HDCX làm hiệu, Tiếp viên mở cửa từ bên trong

Multiple Choice

Chuyến đến:

Túi Comail màu vàng nhạt có in chữ O.C.S và gắn tag ghi chữ O.C.S

• Trả băng chuyền

• Trả về kho hàng

• Trả băng chuyền cùng BY

• Giữ lại trên hầm hàng

Multiple Choice

Khi khai thác bằng tàu bay sử dụng ULD, chuyến bay đến thùng có tag “Sort” HDCX:

• Trả về KUL trên chuyến bay đi

• Trả về kho hàng

• Trả vào băng chuyền

• Không quan tâm

Multiple Choice

Đến luôn có EIC (Màu đen - H2). Nếu không ?

• Thông báo REP và KST nắm thông tin

• Thông báo Rep

• Thông báo KST

• Không cần báo

Multiple Choice

Chuyến đi:

Chất C.AVI bạn sẽ

• Lót nylon

• Lót giấy thấm

• Không cần lót

• Lót nylon và giấy thấm

Multiple Choice

Gặp thợ máy để lấy dầu theo FUEL CHIT của MH chụp gửi viber cho KST

• Đúng

• Sai

• Không cần

• Làm khi có yêu cầu

Multiple Choice

Hành lý BC chất ở hầm nào ?

• H1

• H2

• H3

• Luôn chất H1, nếu không đủ chỗ phải báo Rep và KST chất hầm 2

Multiple Choice

Hành lý BT và BL chất tách riêng

• Đúng

• Sai

• Không cần thiết

• Chất chung cũng không sao

Multiple Choice

Hành lý BT HOT ưu tiên chất xếp bên ngoài BT

• Sai

• Đúng

• Chất sao cũng được

• Chất Mix