LA STABILITà DELLA NAVE IV CMN - CAIM

Multiple Choice

Questo corpo immerso è in equilibrio...

• STABILE

• INSTABILE

• INDIFFERENTE

• NESSUNA DELLE PRECEDENTI

Multiple Choice

Un corpo si definisce in equilibrio quando...

• la somma di tutte le forze e di tutti i momenti è nulla

• nessuna delle precedenti

• solo la somma di tutte le forze è nulla

• solo la somma di tutti i momenti è nulla

Multiple Choice

Un corpo rigido può ruotare, ma non traslare

• VERO

• FALSO

Multiple Choice

Si definiscono ISOCARENE...

• due carene di uguale volume dopo un'inclinazione senza variazione di pesi a bordo

• due carene di uguale volume dopo un'inclinazione causata da una variazione di pesi a bordo

• nessuna delle precedenti

Multiple Choice

Indica la risposta corretta

• La curva dei centri isocarenici di carena rappresenta la curva di tutte le possibili posizioni del centro di carena dopo le varie inclinazioni

• La curva dei centri isocarenici di carena rappresenta la curva di tutte le possibili posizioni del baricentro dopo le varie inclinazioni

• La curva dei centri di carena assomiglia ad un arco di circonferenza

• nessuna delle precedenti

Multiple Choice

In questa immagine M si trova sotto G, quindi si parla di...

• EQUILIBRIO STABILE

• EQUILIBRIO INSTABILE

• EQUILIBRIO INDIFFERENTE

• NESSUNA DELLE PRECEDENTI

Multiple Choice

NAVE DURA VS NAVE CEDEVOLE (indica la risposta corretta)

• Una nave Dura ha una GM molto piccola, viceversa una nave cedevole

• Una nave Dura ha una maggiore stabilità rispetto ad una nave Cedevole

• Una nave Dura ha una grande tenuta al mare rispetto ad una nave Cedevole

• Nessuna delle precedenti

Multiple Choice

Il momento di stabilità statica trasversale ha la seguente relazione:

• $$Ms\ =\ \Delta\times GM\times\sin\theta$$  

• $$Ms\ =\ \Delta\times BM\times\sin\theta$$  

• $$Ms\ =\ \Delta\times GM\times\cos\theta$$  

• Nessuna delle precedenti

Multiple Choice

Il momento di stabilità statica trasversale è un momento sbandante della nave

• VERO

• FALSO

Multiple Choice

L'altezza metacentrica è...

• la distanza tra il baricentro e il centro di carena

• la distanza tra il centro di carena e il metacentro

• la distanza tra il baricentro e il metacentro

• nessuna delle precedenti

Multiple Choice

Il raggio metacentrico BM dipende dalla forma dello scafo, in particolare dalla larghezza della carena.

• VERO

• FALSO

Multiple Choice

Indica la risposta corretta...

• GZ MAX indica l'angolo in cui si raggiunge il massimo Momento di stabilità.

• PC è l'angolo in cui la nave si trova in equilibrio instabile.

• L'angolo di capovolgimento assume valori non definiti graficamente.

• nessuna delle precedenti

Multiple Choice

Il diagramma di stabilità descrive l'andamento del momento di stabilità in funzione dell'inclinazione subita per un determinato dislocamento.

• VERO

• FALSO

Multiple Choice

Questo diagramma rappresenta...

• il diagramma di stabilità di una nave in equilibrio stabile

• il diagramma di stabilità di una nave in equilibrio instabile, coincide anche con quello di una nave INGAVONATA.

• il diagramma di stabilità di una nave in equilibrio instabile, ma non coincide anche con quello di una nave INGAVONATA.

• Nessuna delle precedenti

Multiple Choice

L'altezza metacentrica in un diagramma di stabilità si ottiene...

• misurando la quota tra la tangente al diagramma e l'asse delle ascisse

• quota raggiunta dalla retta tangente al diagramma misurata in corrispondenza di un angolo di 57,3°.

• Nessuna delle precedenti

• quota raggiunta dalla retta tangente al diagramma misurata in corrispondenza di un angolo perpendicolare all'asse x.

Multiple Choice

Diagramma che rappresenta...

• Il diagramma della riserva di stabilità totale

• Il diagramma della riserva di stabilità residua

• Il diagramma della stabilità dinamica

• nessuna delle precedenti

Multiple Choice

Questo diagramma rappresenta...

• la riserva di stabilità residua necessaria per eguagliare il lavoro di una coppia inclinante.

• la riserva di stabilità totale necessaria per eguagliare il lavoro di una coppia inclinante.

• Nessuna delle precedenti

• il diagramma di stabilità dinamica di una nave in equilibrio instabile.

Multiple Choice

La stabilità dinamica è il lavoro necessario per poter raddrizzare la nave.

• VERO

• FALSO

Multiple Choice

La prova di stabilità... (Indica la risposta corretta)

• determina l'altezza metacentrica iniziale

• determina la quota baricentrica KG

• si svolge in condizione di mare calmo

• sono tutte corrette

• sono tutte sbagliate

Multiple Choice

Un assetto negativo implica che la nave è in condizione di...

• NAVE APPOPPATA

• NAVE INGAVONATA

• NAVE APPRUATA

• NAVE IN EVEN KEEL

Multiple Choice

Il momento d'assetto che provoca una variazione di assetto di 1 cm prende il nome di.

• Momento Unitario d'Assetto (MCTC)

• Momento d'Assetto Mx

• Momento di stabilità statica longitudinale

• nessuna delle precedenti

Multiple Choice

CT o meglio noto come variazione d'assetto si può ricavare nel seguente modo:

• $$CT=TRIM\ '-TRIM$$  

• $$CT\ =\ L\times\tan\theta$$  

• $$CT=\delta T_A\ +\delta T_F$$  

• Sono tutte corrette

• Sono tutte sbagliate