Recarga de A/C

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZS ARMADAS ESPE-LATACUNGA

​TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

CLIMATIZACIÓN AUTOMOTRIZ​ NRC 6828

AUTOR: jONATHAN RUIZ

ING: JAIME LEÓN

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZS ARMADAS ESPE-LATACUNGA

​TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

CLIMATIZACIÓN AUTOMOTRIZ​ NRC 6828

AUTOR: jONATHAN RUIZ

ING: JAIME LEÓN

​proceso de recarga refrigerante r134a en los vehículos

​PASOS PARA RECARGAR EL SISTEMA

​PASO 1:

• Conectar los manometros con sus acoples

• Identificar los ductos de alta y baja presión

  Azul = Baja presión

  Rojo = Alta presión

​PASO 2:

• Antes de conectar cerra las válvulas de presión

• Para conectar identificar los ductos del sistema de calefaccion del automóvil, para ello, L significara linea de baja, y H significara línea de alta

• Otra manera es mediante sus cañerias, ya que la de alta es la más angosta y la de baja es más gruesa.

Multiple Choice

Que significa la letra L y H

• Alta y baja presión

• Baja y alto volumen

• Alta y baja area

• Válvulas de de presión

Multiple Choice

Se debe cerrar la válvulas antes de ser conectadas a las cañerías del vehículo

• si

• no

​PASO 3:

• Conectar los acoples a los ductos correspondientes

• Despúes de a ver conectado abrir las válvulas para determinar el nivel de gas refrigerante tiene el vehículo

​PASO 4:

• Luego de a ver determinado la presión procedemos abrir las valvulas para botar un poco de gas y tambien el aceite del sistema

• Para poder sacar el gas con la cañeria amarilla ponemos un botella para no contaminar el medio ambiente

​PASO 5:

• De poco a poco procedemos abrir lentamente la válvulas de los manometros para liberar el gas existente

Multiple Choice

que pasa si el gas y aceite no se disipa mediante un botella

• no pasa nada

• con ello determinamos el gas que tiene

• contaminamos el medio ambiente

Multiple Choice

el sistema de aire acondicionado tiene aceite

• si

• no

​PASO 6:

• Una vez sacado todo el gas refrigerante, se procede a conectar la bomba del vacío con el acople amarrilo para determinar si hay fugas del vacío y absolver el gas restate del sistema

• Esperar entre 15 a 20 min

​PASO 8:

• Ya a ver esperado los 15 a 20 min, procedemos a desconectarle de la bomba y conectar al tanque de gas

• Utilizar el gas refrigerante de acorde al fabricante, en este caso la mayoría de vehículos utiliza gas refrigerante R134a

​PASO 9:

• Despúes le damos la vuelta al tanque para prodecer la recarga, pero antes de ello abrimos la válvula del tanque para el fluo del gas hacia el vehículo

• Para poder recargar hay que tener en cuenta que si el vehículo esta apagado recargamos por línea de baja, y si esta encendido por línea de alta

• En su mayoría se lo prodece con el vehículo apagado, y se abre la válvula de color azul y esperamos a que se llene esperamos unos 5 a 10 min

​PASO 10:

• Para determinar si esta lleno el sistema se procede a encerder el vehículo y lo aceleramos entre 2 a 3 mil RPM, para probar si tiene la cantidad de gas necesaria o necesita mas

• Luego procedemos a encender el aire acondicionado

Multiple Choice

que gas se utiliza en su mayoría para recargar

• R134a

• R345a

• R134b

• R135b

​PASO 11:

• Por último los fijamos en los manometros de presión alta ya que el vehículo ta encendido, y determinamos el nivel de gas que entro al sistema

• Debe mantener entre los 120 a 150 PSI, ya que ello habremos determinado que esta lleno el sistema, pero esto dependera de el tipo de vehículo, pero en su mayoría son a este rango

​PASO 12:

• Finalmente cerramos la válvula del gas regrigerante y desconectamos el acople

• Luego con el acople amarillo colocamos la botella para liberar el gas de los manometros, para ello abrimos las válvulas

• Para finalizar procedemos a cerrar las válvulas de de baja y alta presión y colocamos su tapas correspondientes y eso sería todo el proceso

Multiple Choice

a cuanta presión debe estar el sistema para determinar que esta completamente recargado

• 120 a 150 PSI

• 150 a 180 PSI

• 120 a 180 PSI

• 120 a 150 PSE