Příprava K2 - část 2 - modifikace

Tramvaje K2 a jejich modifikace

Modernizace/modifikace

Česká republika:

K2G - výzbroj TV8 (tyristorová, zdvojená), 1995-2005, Ostrava (805-811), 7 vozů

K2R - výzbroj TV8 (tyristorová, zdvojená), 1995-1998, čela navrhl Patrik Kotas, výklopné dveře, Brno (1003,1018,1028,1039,1053,1064,1066), 7 vozů

K2R03 - výzbroj TV8 (tyristorová, zdvojená), 1997-1999, shodná s K2R, skládací dveře, Brno (1027,1029,1037,1059,1060,1079,1081), 7 vozů

K2T - výzbroj TV14 (tranzistorová), 1999-2000, Brno (1033,1038,1044,1054), 4 vozů

K2R03P - výzbroj TV Progress (tranzistorová), 2000-2002, Brno (1030,1040,1049), 3 vozy, kromě výzbroje shodná s K2R03

K2P / K2R.P - výzbroj TV Progress (tranzistorová), 2000-2005, Brno (1023,1024,1026,1031,1032,1036,1041,1042,1046,1047,1048,1051,1052,1062,1077,1080,1085,1086,1097,1107,1116,1118,1119), 23 vozů, Ostrava (802,803), 2 vozy

Modernizace/modifikace

Slovenská republika:

K2G - výzbroj TV8 (tyristorová, zdvojená), 1998, Bratislava (7085), 1 vůz

K2S - výzbroj TV Progress (tranzistorová), 1998-2009 (v letech 2007-2009 novostavby), Bratislava (7101-7125, novostavby 7126-7134), 17 rekonstruovaných vozů, 9 novostaveb

​K2G

​K2R

​K2R03

​K2T

​K2R03P

​K2P, K2R.P

​K2S