4TAK DAN 2TAK

2TAK DAN 4TAK

PERKEMBANGAN TEKNOLOGI BIDANG OTOMOTIF

Kendaraan pertama kali ditemukan oleh Ferdinand Verbiest pada tahun 1672. kemudian pada tahun 1769 Nicolas Joseph Cugnot dengan konstruksi kendaraan model roda tiga, pada tahun 1876 Nikolas August Otto berhasil menciptakan mesin pembakaran dalam dengan 4 dorongan atau biasa dikenal dengan motor 4 langkah.

PERKEMBANGAN SUMBER TENAGA OTOMOTIF

Mesin otomotif merupakan mesin yang mengonversi energi bahan bakar menjadi energi gerak. pada awal ditemukannya mesin otomotif digunakan berbagai macam bahan bakar padat, cair dan gas. namun pada saat ini mesin otomotif lebih mengarah ke elektrik untuk mengurangi emisi gas buang dan lebih ramah lingkungan.

kebannyakan kendaraan yang ada di indonesia umunya menggunakan bahan bakar minyak dengan sistem pembakaran dalam 2 tak dan 4 tak. namun motor dengan sistem pembakaran 2 tak saat ini sudah tidak diproduksi karena dianggap boros bahan bakar dan menghasilkan emisi gas buang yang banyak.

Motor bensin 2 tak adalah motor bensin yang dalam melakukan satu siklus kerja diperlukan dua langkah gerakan piston atau satu kali putaran poros engkol.

MOTOR 2 TAK

• saat piston bergerak dari TMB ke TMA, campuran bahan bakar dan udara masuk ke dalam ruang bakar.

• ketika piston hampir mencapai TMA, port intake menutup dan udara di ruang bakar mulai di kompresi.

​​langkah kompresi

• saat piston mencapai TMA, busi memercikan api, yang menyebabkan bahan bakar dan udara yang terkompresi terbakar.

• dari hasil pembakaran mendorong piston bergerak turun ke TMB, pada saat yang sama port transfer juga terbuka untuk memasukan campuran bahan bakar dan udara.

langkah pembakaran

motor 4 tak adalah motor yang dalam melakukan satu siklus kerjanya diperlukan empat langkah gerakan piston atau dua gerakan poros engkol.

MOTOR 4 TAK

Piston bergerak dari TMA ke TMB, campuran bahan bakar dan udara masuk ke dalam silinder melalui katup intake.

HISAP

Piston bergerak dari TMB ke TMA, campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder di kompresi.

KOMPRESI

Piston bergerak dari TMA ke TMB, campuran bahan bakar dan udara yang terkompresi dinyalakan oleh percikan api dari busi.

USAHA

Piston bergerak dari TMB ke TMA, gas buang dari hasil pembakaran dibuang melalui katup exhaust.

BUANG

TUGAS

-

-