113-114會考題目改編(AI)

​113、114會考題-AI命題

By 林緯澄 二中

Multiple Choice

附圖中的白色界線為石門水庫的集水區邊界。根據集水區的定義與河流地形原理，下列關於圖中「福山」與「復興區」兩地的水文特性比較，何者推論最為正確？

• 「福山」位於集水區界線之外，其地表逕流原則上不會匯入石門水庫

• 「復興區」位於集水區內，其地勢應低於下游的石門水庫大壩

• 集水區界線通常由河谷或斷層線構成，因此福山與復興區之間必有河流阻隔

• 若「福山」發生大規模土石流，將直接導致石門水庫的淤積量大增

Multiple Choice

1970年11月恆河出海口附近出現一座長3.5公里、寬3公里，最高點僅2公尺的沙洲島，因其位處印度與孟加拉領海交界處，引發兩國領土爭議該沙洲島的形成主要源於恆河帶來的巨量泥沙堆積。然而，近年來恆河三角洲的沙洲形成速度趨緩，甚至有縮減趨勢。除了海平面上升外，下列哪項**「人為因素」**最可能是造成恆河下游泥沙來源減少、加劇三角洲海岸侵蝕的主因？

• 全球暖化導致喜馬拉雅山冰河融化，河川逕流量暴增

• 恆河中上游興建大型水壩攔截河水，導致輸沙量下降

• 下游三角洲地區大量砍伐紅樹林，降低了海岸防護力

• 季風帶來的降雨強度逐年增強，加速地表土壤的沖刷

Multiple Choice

荔枝為臺灣受歡迎的水果之一，目前主要種植在中南部。政府為了推廣臺灣荔枝，與澳洲合作，推動南半球生產計畫，在澳洲尋找與臺灣荔枝種植的氣候條件相似的地點。政府推動此項「南半球生產計畫」，最主要的戰略考量是利用澳洲與臺灣在季節上的相反特性，來達成下列哪項經濟效益？

• 降低生產成本，利用澳洲廣大的土地實行大規模粗放農業

• 分散市場風險，避免臺灣單一市場因颱風造成全數農損

• 延長市場供應期，在臺灣冬季時將新鮮荔枝回銷亞洲市場

• 規避貿易關稅，利用澳洲與東南亞的自由貿易協定出口

Multiple Choice

承上題，若農業專家考慮在圖中的「丁」地進行試種，卻發現該地雖然氣溫足夠，但降水季節的分布特性極不利於荔枝發育 (荔枝果實發育期需水量大)。這是因為「丁」地的氣候特徵為何

• 終年受西風吹拂，降水過多導致果實易腐爛

• 夏季受副熱帶高壓籠罩，氣候炎熱缺水

• 位於大分水嶺背風側，形成終年少雨的雨影區

• 受到沿岸涼流經過影響，空氣穩定不易降雨

Multiple Choice

中國實施「一帶一路」政策規畫了許多經濟走廊，附圖為部分經濟走廊示意圖。其中中國積極推動「丙」路線（從中國新疆喀什直達巴基斯坦瓜達爾港），雖然戰略價值極高，但在興建鐵路與公路的過程中，工程難度卻居所有路線之冠。根據該路線經過的自然環境判斷，工程團隊最需克服的地理障礙為何？

• 穿越廣大的塔克拉瑪干沙漠，需解決流沙掩埋與水源不足問題

• 跨越歐亞板塊與印澳板塊擠壓的高大山脈，地質破碎且地勢極為陡峭

• 經過熱帶雨林氣候區，常年高溫多雨導致路基容易流失與傳染病肆虐

• 沿途經過裂谷地形，成為南北交通的天然障礙

Multiple Choice

中國實施「一帶一路」政策規畫了許多經濟走廊，附圖為部分經濟走廊示意圖。地圖顯示，甲、乙、丙三條路線的起點皆位於中國的「中西部內陸地區」，而非經濟最發達的東南沿海。若從經濟發展策略的角度分析，中國政府此種規劃主要是為了達成下列哪一項內部發展目標？

• 減緩沿海人口過度集中的壓力，將高科技產業全面遷移至內陸

• 配合「西部大開發」政策，藉由對外通道縮短東西部的貧富差距

• 利用內陸豐富的水運資源，取代沿海港口成為新的貿易中心

• 因應全球暖化海平面上升的風險，預先建立內陸的備用經濟首都

Multiple Choice

「電纜丁」連結了太平洋兩岸的重要經濟體。關於此電纜東、西兩側端點所在地區的氣候特徵與常見災害比較，下列敘述何者正確？

• A

• B

• C

• D

Multiple Choice

日本某地因位處冬季季風迎風面，季風經日本海挾帶豐沛水氣形成大量降雪，待降雪季節結束，積雪剷除後的道路兩側留下垂直壁立高達十多公尺的雪壁，吸引大量遊客前來。雖然大量的積雪在早期被視為阻礙交通的白色災害，但到了現代，除了觀光價值（雪壁）外，春季融化的雪水（融雪逕流）更成為該地區重要的經濟資源。這項豐富的水資源最主要造就了該區域（如新潟、富山）下列哪兩種產業的蓬勃發展？

• 溫帶水果種植與遠洋漁業加工

• 水力發電能源與稻米單一栽培

• 鋼鐵重工業與熱帶栽培業

• 太陽能發電與高科技半導體產業

Multiple Choice

表中的五個國家雖然都深受該宗教影響，但在傳播路徑上，該宗教從發源地（丙）向外擴散時，卻明顯繞過了位置較近的「乙」地（東南亞島嶼區，如印尼、馬來西亞）。造成此種「宗教跳島式傳播」或「區域差異」最主要的歷史地理背景為何？

• 乙地早期受歐洲殖民影響深遠，天主教勢力穩固，排斥外來宗教

• 乙地地處季風航運要衝，較早受到阿拉伯商人帶來的伊斯蘭文化洗禮

• 丙地與乙地之間存在橫斷山脈與高聳高原，阻斷了陸路傳教的可能性

• 乙地氣候炎熱潮濕，不適合該宗教僧侶穿著袈裟與進行托缽儀式

Multiple Choice

雖然該宗教強調慈悲為懷，但在表中某個國家（緬甸或斯里蘭卡），近年來卻因佔多數的佛教徒與少數信仰其他宗教的族群發生嚴重的排擠與流血衝突，引發國際人權組織關注（例如羅興亞人議題）。若從「公民權」與「文化位階」的概念分析，此衝突的深層原因最可能為下列何者？

• 該國政府為了發展觀光經濟，強行徵收少數民族的宗教聖地

• 強勢的主流宗教與民族主義結合，將少數群體視為威脅國家認同的「非我族類」

• 受到全球化影響，西方文化的強勢入侵導致傳統宗教價值觀崩解

• 少數族群壟斷了該國大部分的自然資源，引發多數佛教徒的經濟剝奪感

Multiple Choice

臺灣製鞋業在國內及海外約有3,000多家工廠，為了拓展製鞋版圖，國內幾家製鞋大廠持續計畫在其他國家籌設新廠。文中提到的製鞋業外移浪潮，大規模始於民國 70 年代（1980 年代）末期。若回顧當時臺灣的社會經濟背景，下列哪一項因素是造成當時國內生產成本大幅上升，形成強大產業外移「推力」的主因？

• 政府宣布解除戒嚴，導致兩岸關係緊張，外資大量撤出

• 新臺幣對美元大幅升值，導致出口導向的傳產獲利被壓縮

• 加入世界貿易組織（WTO），國內市場被迫全面開放競爭

• 全球爆發能源危機，導致石油價格暴漲，運輸成本過高

Multiple Choice

近年來，這些臺灣製鞋大廠在選擇新廠地點時，除了考慮當地的人口與工資外，更會優先選擇加入「東南亞國協（ASEAN）」或簽署「區域全面經濟夥伴協定（RCEP）」的國家（如越南、印尼）。業者將「區域經濟整合」納入考量的最主要目的為何？

• 確保當地勞工權益符合國際勞工組織（ILO）的規範

• 透過聯合國的政治保護，避免工廠資產受到當地政府沒收

• 獲得世界銀行提供的低利貸款，用以擴建廠房與設備

• 利用會員國之間的免關稅或低關稅優惠，降低出口成本

Multiple Choice

地名「營盤」、「營盤腳」反映了臺灣早期開發史上的特色。這類與軍事駐紮有關的地名（如：左營、新營、林鳳營），其起源最主要與下列哪一歷史時期的「軍屯（屯田）」政策有關，目的是為了解決軍隊糧食補給問題？

• 荷蘭聯合東印度公司統治時期

• 鄭氏治臺（明鄭）時期

• 清領時期開港通商後

• 日本殖民統治時期的南進基地

Multiple Choice

2019年底，臺灣的農場與牧場，正式迎來首批合法的農業移工，其中2名是酪農移工，其餘5名則是外展農業移工。若整理歷年「臺灣農業就業人口平均年齡」與「農業產值占GDP比重」的變化趨勢圖。下列對於該政策背景的推論，何者最符合臺灣近二十年的社會經濟發展事實？

• 隨著農業機械化普及，農業就業人口平均年齡逐年下降

• 雖然農業產值占GDP比重下降，但因人口老化與城鄉移民，農業缺工問題反而日益嚴重

• 因政府大力補貼，年輕人返鄉務農已成為主流，農業勞動力已無斷層

• 農業產值大幅提升超越工業，因此需要引進外籍移工來擴大生產規模

Multiple Choice

若將甲區域的人口發展狀況對照「人口轉型模式圖（Demographic Transition Model）」，該區域最可能處於「高出生率、死亡率逐漸下降」的階段。造成此階段「高出生率」的主要文化或經濟背景，最可能與下列何者有關？

• 農業活動仍為該地主要生計，多子多孫被視為重要的勞動力來源

• 婦女教育程度普遍提高，大量投入職場導致晚婚晚育

• 都市化程度極高，居住空間狹小抑制了生育意願

• 政府實施嚴格的人口控制政策，但民間傳統觀念仍難以改變

Multiple Choice

圖中顯示該河流上游興建了一座水壩。若從長遠的地球科學角度分析，這座水壩的興建對「乙」處河道以及更下游的「海岸線」分別會造成什麼影響？

• 乙處河床因泥沙堆積而墊高；河口海岸線向外擴張

• 乙處河床因泥沙堆積而墊高；河口海岸線向內退縮

• 乙處河床因遭受侵蝕而降低；河口海岸線向外擴張

• 乙處河床因遭受侵蝕而降低；河口海岸線向內退縮

Multiple Choice

附圖中的環形鐵路網（和若鐵路與南疆鐵路等構成）主要沿著塔里木盆地的邊緣修築。若疊加當地的地形與水文地圖進行分析，此鐵路路線的選址與下列哪項地理要素的空間分布相關性最高？且該要素的形成主要源於何種自然營力？

• 風力堆積形成的沙丘移動路徑；源於強烈的西北季風

• 煤鐵礦產資源的礦脈走向；源於古老地質年代的沉積作用

• 山麓沖積扇上的綠洲聚落帶；源於高山冰雪融水的滋潤

• 盆地內部的河運交通節點；源於塔里木河的定期氾濫

Multiple Choice

土耳其扼黑海出入馬摩拉海的咽喉，因為原有天然航道的航運交通量日益增加，政府計畫興建附圖中的新運河。附圖中的「運河計畫路線」旨在舒緩右側「博斯普魯斯海峽」日益擁擠的航運壓力。就地理區位而言，這條新運河的開通，對於下列哪一組國家的能源與糧食出口貿易，具有最關鍵的「戰略通道」意義？

• 英國、法國 — 連結大西洋與地中海的捷徑

• 俄羅斯、烏克蘭 — 黑海沿岸國家通往世界大洋的唯一出口

• 沙烏地阿拉伯、伊朗 — 波斯灣石油運往歐洲的必經之路

• 義大利、希臘 — 強化南歐與北非之間的短程航運網絡

Multiple Choice

根據該國的經緯度判斷：歷史上，這個地理位置使其成為東西方航運的必經之地。下列哪項經濟活動的發展與此「相對位置」的優勢關聯最密切？

• 利用廣大平原發展熱帶栽培業，出口橡膠與咖啡

• 利用暖流經過的特性，發展寒暖流交會的遠洋漁業

• 利用交通樞紐地位，發展轉口貿易與煉油石化工業

• 利用板塊交界的地熱資源，發展高科技綠能產業