Système de frein
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1st - 5th Grade
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Practice Problem
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Hard
Eric Gaudreault
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27 questions
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Lequel n'est pas un avantage lié à l'utilisation des freins à disque ?
Meilleur dissipation de la chaleur
Réglage automatique des plaquettes
Facilité d'y incorporer le frein à main
Facilité à les installer
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Lequel n'est pas un inconvénient lié à l'utilisation des freins à tambour ?
Difficulté d'installation
Réglage manuel des segments
Usure rapide des garnitures de frein
Chaleur difficile à dissiper
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Pourquoi certains systèmes de frein utilisent des disques de frein ventilés aux roues avant ?
Ils offrent une meilleur inertie au freinage
Les disques ventilés dissipent mieux la chaleur
ils peuvent être machinés et réutilisés
Ils sont concus strictement pour les voitures sportives
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
En plus d'assurer l'étanchéité, quelle est la deuxième fonction du joint carré du piston de l'étrier ?
Empêcher la poussière de pénétrer
Maintient une pression de plaquettes sur le disque
Ajuste le piston dans l'étrier
Ramène légèrement le piston lorsqu'on relâche la pédale de frein
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Complétez : Dans certains systèmes de frein à tambour, le segment............. est plus court que le segment................. . Le segment.............. doit toujours être installé vers l'............ du véhicule
Primaire, secondaire, secondaire, avant
secondaire, primaire, primaire, avant
Primaire, secondaire, primaire, avant
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Quel est le rôle du maitre-cylindre dans le système de freinage hydraulique ?
Lubrifier les composants du système
Répartir la pression hydraulique aux roues
Bâtir la pression hydraulique du système
Assurer la réserve de fluide
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Pourquoi utilise-t-on des maîtres cylindres doubles ?
Pour mieux répartir la pression dans le système
Pour assurer un système opérant en cas de fuite
Pour diminuer l'effort à la pédale de frein
Pour mieux accommoder les systèmes de frein en X
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