MOTEUR

Énumérez, dans l'ordre, les 4 temps d'un cycle moteur

• Admission,combustion,échappement et compression

• Admission,échappement,combustion et compression

• Admission,compression,combustion et échappement

Quelle température peut être atteindre dans le cylindre durant la phase de combustion ?

• 300 C

• 1000 C

• 2000 C

• 600 C

Sur un moteur V-6 à 4 temps, une combustion a lieu tous les ...

• 60 degré

• 90 *

• 120 *

• 180 *

Lors de l'ajustement du jeu des soupapes, si le cylindre no. 4 est en chevauchement quel soupapes pourrez-vous ajuster si l'ordre de feu est 1-3-4-2

• Celles du cylindre 1

• 2

• 3

• 4

À quel endroit, dans le cylindre, allez-vous relever la plus grande mesure pour la vérification de la conicité ?

• Dans le haut du cylindre

• Dans le milieu du cylindre

• Au deux-tiers du cylindre

• Dans le bas du cylindre

Quelle est la fonction du vilebrequin ?

• Transformer l'énergie rectiligne en mouvement rotatif

• Éliminer les vibrations causées par le mouvement des pistons

• Joindre les bielles aux pistons

• Synchroniser les soupapes aux pistons

En commençant par le haut du piston, énumérez l'ordre dans lequel sont disposés les segments dans la gorges.

• Segment racleur, segment de feu et segment de compression

• Segment de feu, segment de compression et segment racleur

• Segment de compression, segment de feu et segment racleur

• Segment de feu, segment racleur et segment de compression

Lequel des énoncés suivants décrit le jeu de coupe d'un segment ?

• Le jeu dans la gorge du piston

• La disposition des ouvertures des segments sur le piston

• L'espace entre les deux extrémités du segment dans le cylindre

• Le jeu du segment dans le cylindre lorsqu'il s'est cassé

Quelle raison justifie l'utilisation de joint de culasse déformable ?

• Moins de risque de le briser dans l'emballages

• Il peut servir de lorsque la culasse est voilée

• Pour offrir une meilleur étanchéité en cas de corrosion des culasses

• Pour mieux siéger entre le bloc moteur et la culasse

Pourquoi utilise-t-on des moteurs à soupapes multiples ?

• Afin d'offrir un roulement plus doux

• Pour permettre une plus grande admission du mélange air/essence

• Pour permettre de mieux contrôler les émissions

• Pour éliminer la soupape RGE (EGR)