החלקה

מהי הסכנה המידית הנגרמת בהחלקת רכב בעת נהיגה?

• התחממות בלמי הרכב ושחיקתם.

• הפסקת פעולת המצמד והגלגלים המניעים ברכב.

• התחממות צמיגי הרכב ושחיקתם.

• אבדן כושר ההיגוי ואבדן השליטה ברכב.

מה הן הסיבות להחלקה של רכב על פני הכביש?

• עייפות הנהג.

• בלימה לא נכונה, הימצאות גורמי (זרזי) החלקה על פני הכביש.

• צמיגים לא שחוקים גורמים להחלקה.

• כביש בעל מקדם חיכוך גבוה.

כיצד תנהג רכב בכביש רטוב?

• לחץ על דוושת המצמד לסירוגין.

• כמו בכביש יבש. אין הבדל.

• הגבר מהירות עד לסיום הקטע הרטוב – להגברת הבטיחות.

• האט ונהג במהירות המתאימה, לפי הנסיבות.

כיצד נמנע החלקה של הרכב בדרך?

• על ידי החזקת ההגה בחזקה בשתי הידיים ועל ידי נסיעה במהירות דומה למהירותם של יתר כלי הרכב בדרך.

• בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על דוושת הבלם.

• על ידי סיבוב ההגה ימינה לייצוב הרכב.

• בנסיעה במהירות סבירה ובשימוש נכון ומבוקר בבלמים.

לאחר נסיעה בשלולית מים עמוקה, על הנהג:

• לנסוע במהירות לצורך ייבוש הבלמים.

• לא לעשות דבר. אין קשר בין מים לבין מערכת הבלמים.

• לגרור את הרכב למוסך הקרוב.

• לנסוע באטיות עד לייבוש הבלמים וחזרתם לתפקוד הרגיל.

סכנת ההחלקה בכביש רטוב גדולה יותר:

• ככל שהצמיגים שחוקים יותר.

• ככל שחריצי הצמיגים עמוקים יותר.

• ככל שהרכב כבד יותר.

• ככל שלחץ האוויר בצמיגים גבוה יותר.

כיצד תנהג בהתאם לאירוע בתמונה (פרי הדר מפוזר על הכביש)?

• המשך כרגיל. הפרי על הכביש אינו מפריע לנסיעה בכביש, ולכן אינך צריך להאט.

• המשך כרגיל. פרי ההדר על הכביש מתייבש והולך.

• המשך כרגיל. הפרי על הכביש עלול לגרום להחלקה בבלימה רק כאשר הכביש רטוב מגשם, ולכן אינך נדרש להאט.

• האט ונהג בזהירות. פרי ההדר שנפל על הכביש משבש את אחיזת הרכב בכביש.

סכנת החלקה בכביש רטוב:

• זהה לסכנת החלקה בכביש יבש.

• גדולה יותר ככל שהצמיגים חדשים יותר.

• גדולה יותר ככל שנוסעים לאט יותר.

• גדולה יותר ככל שנוסעים מהר יותר.

מהי נעילת גלגלים ברכב?

• סנדול אחד מגלגלי הרכב על ידי הרשות המוסמכת לכך על פי הוראות החוק.

• הפסקת סיבוב גלגלי הרכב בעת הנסיעה בגלל בלימה חזקה ורצופה.

• מניעת סיבוב גלגל הרכב בעת שחרור הברגים המחזיקים אותו.

• הצמדת מתקן אל אחד מגלגלי הרכב כדי למנוע את תזוזתו בעת חנייה בירידה תלולה מאוד.

מדוע ''הגשם הראשון'' מסוכן לנוהגים?

• 'הגשם הראשון'' אינו שונה מגשם רגיל ולכן אין הבדל ברמת הסיכון.

• 'הגשם הראשון'' גורם לכביש להיות חלק עקב האבק והלכלוך שהצטבר עליו.

• 'הגשם הראשון'' מסוכן רק בגלל הרוח השואפת להסיט את .הרכב ממסלולו

• 'הגשם הראשון'' משפר את האחיזה של הצמיגים בכביש וגורם לשחיקת צמיגים מהירה.