Infrastruktura transportu

Port morski

• to miejsce wyłącznie umożliwiające statkom handlowym na załadunek i rozładunek

• umożliwia statkom handlowym załadunek, cumowanie i rozładunek pasażerom zaś wejście na pokład statku lub zejście z niego dzięki odpowiedniej infrastrukturze

• umożliwia wyłącznie wejście na pokład oraz zejście z niego

• miejsce, które zapewnia ochronę przed wiatrem i prądami morskimi

Obszar portu morskiego składa się

• akwatorium, terytorium

• akwatorium, nabrzeża

• molo, terytorium

• terytorium , molo

Na zdjęciu zaznaczono:

• kanał portowy

• molo

• basen portowy

• nabrzeże

awanport:

• najdalsza część wodna powierzchni portu przylegająca do wejścia do portu i redy, która jest zazwyczaj falochronem

• budowla hydrotechniczna, wysunięta w morze

• najbliższa część wodna powierzchni portu przylegająca do wejścia do molo

• najbliższa część wodna powierzchni portu przylegająca do nabrzeża

Zdjęcie przedstawia:

• awanport

• nabrzeże

• molo

• reda

Pirs to:

• budowla hydrotechniczna; w kształcie naturalnego półwyspu wysunięta w morze, prostopadle lub ukośnie do brzegu pomost albo nasyp ziemny obramowany nabrzeżami

• budowla hydrotechniczna w kształcie sztucznego półwyspu wysuniętego w głąb wody prostopadle lub ukośnie do brzegu albo nabrzeża, również w formie pomostu.

• statek wyposażony we własne pomieszczenia magazynowe i place składowe

• plac zaopatrzony tylko w urządzenia cumownicze

Zdjęcie przedstawia:

• molo

• akwatorium

• kanał portowy

• nabrzeże

Porty handlowe można podzielić na:

• uniwersalne, specjalizowane

• rybackie, techniczne

• specjalizowane, przemysłowe

• przemysłowe, uniwersalne

1. Transport wodny śródlądowy realizowany jest po:

• Rzekach, oceanach i jeziorach między portami śródlądowymi

• Rzekach, basenach portowych i kanałach

• Rzekach, kanałach i jeziorach między portami śródlądowymi

• Basenach portowych, oceanach i jeziorach między portami śródlądowymi

Zdjęcie przedstawia:

• Pirs

• Awantport

• Reda

• Falochron