ELEMENTI DI NAVIGAZIONE COSTIERA: CONCETTO DI LUOGO DI POSIZIONE 1

Sono a Sud-Ovest del Faro della Meloria; significa che lo rilevo per:

• 225 gradi.

• 045 gradi.

• 135 gradi.

Se con la mia unità sono a 5 miglia sul Rlv 180 gradi del Faro di Pianosa, significa che mi trovo:

• a Nord del faro, distanza 5 miglia.

• a Sud del faro, distanza 5 miglia.

• non vi sono elementi sufficienti per dirlo.

Rilevamento polare a 90 gradi e traverso:

• coincidono sempre.

• coincidono solo se Pv e Rv coincidono.

• coincidono solo se Pv e Rv, Vp e Ve coincidono.

In presenza di scarroccio o deriva, accostare quando si è al traverso di un punto cospicuo significa accostare quando:

• il punto cospicuo è perpendicolare alla Rv che l'unità sta seguendo.

• il punto cospicuo è perpendicolare all'asse longitudinale dell'unità.

• lo si rileva polarmente per 180°.

Di cosa ho bisogno per determinare, in corso di navigazione, la posizione della nave rispetto ad un punto cospicuo?

• di due distanze del punto cospicuo.

• di un rilevamento e di una distanza del punto cospicuo.

• di due rilevamenti contemporanei del punto cospicuo.

Sono a Sud-Est di un faro; significa che lo rilevo per:

• 315 gradi.

• 135 gradi.

• 235 gradi.

L'azimuth è:

• l'angolo compreso tra la direzione Nord e la direzione di un punto posto sull'orizzonte dell'osservatore.

• la direzione di un punto, fissato dall'osservatore sul suo orizzonte.

• l'angolo compreso tra la direzione Sud e la direzione di un punto posto sull'orizzonte dell'osservatore.

Se con la mia unità sono a 6 miglia sul Rlv Sud-Ovest del Faro della Meloria, significa che mi trovo:

• a Nord-Ovest del faro, distanza 6 miglia.

• a Nord-Est del faro, distanza 6 miglia.

• a Sud-Est del faro, distanza 6 miglia.

Se sono a Sud di un faro, significa che lo rilevo per:

• 180 gradi.

• 360 gradi.

• Non vi sono elementi sufficienti per dirlo.

La navigazione è "costiera" quando la determinazione del punto nave:

• è possibile se ci si allontana oltre 1 miglio dalla costa.

• è in funzione di elementi cospicui riconoscibili dal mare.

• se stimato, è in funzione della rotta seguita e delle miglia percorse in un dato intervallo di tempo