Dari gambar di atas nama komponen sistem EFI yang ditunjukkan oleh no. 4, 7, dan 8 adalah...

• Injektor, Throttle, dan Idle Speed Control
  

• Regulator tekanan, Injector, dan Air flow meter

• Throttle, Throttle Position Sensor, dan ECU

• Ignition Coil, Penyetel CO, dan Fuel Pump Relay

• Water Temperature Sensor, Idle Speed Control, dan Crankshaft Position Sensor

Alat ini merupakan prosesor pada sistem EFI yaitu...

• Electric Throttle Control System (ETCs)

• Electronik Control Unit (ECU)

• Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPs)

• Electric Time & Alarm Control System (ETACs)

• Idle Speed Control (ISC)

Skema berikut tentang sistem induksi udara L-EFI yang benar adalah...

• air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold

• air flow meter - intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner

• intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter

• throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe

• air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe - throttle body

Skema induksi udara D-EFI yang benar adalah...

• throttle body - air intake chamber (MAPs) - manifold - air cleaner

• manifold - air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs)

• air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs) - manifold

• air intake chamber (MAPs) - manifold - air cleaner - throttle body

• air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs) - air valve

Pada kendaraan TOYOTA sistem EFI yang dipakai terdapat dua jenis, yaitu...

• Type S dan E

• Type E dan F

• Type F dan D

• Type D dan L

• Type L dan S

Komponen sistem EFI di bawah ini yang berfungsi untuk mendeteksi sudut putaran poros engkol dan putaran mesin adalah...

• Throttle Position Sensor

• Crankshaft Position Sensor

• Idle speed control

• Water Temperature Sensor

• Camshaft Position Sensor

Pada mobil EFI, aktuator yang bertugas mengatur jumlah udara masuk ke dalam silinder pada kondisi mesin dalam putaran stationer adalah...

• Electronik Control Unit (ECU)

• Engine Control Temperature (ECT)

• Electronic Fuel Injection (EFI)

• Electronic Spark Advancer (ESA)

• Idle Speed Control (ISC)

Berdasarkan cara penyemprotan bahan bakar yang masuk ke dalam intake manifold dengan menggunakan dua type, salah satunya type "Luft" yang berarti...

• Tekanan

• Semprotan

• Udara

• Kecepatan

• Putaran

Sistem EFI type "DRUCK" secara tidak langsung mendeteksi jumlah udara yang dikirim ke mesin dengan cara mendeteksi kevakuman yang terjadi atau mendeteksi tekanan pada intake manifold dengan menggunakan...

• Throttle Position Sensor

• Water Temperature Sensor

• Manifold Absolute Pressure

• Air Flow Meter

• Knock Sensor

Pada sistem EFI type "DRUCK" urutan udara yang masuk dari air cleaner dialirkan mesin melalui...

• Throttle Body - Intake Manifold - Air Intake Chamber

• Air Intake Chamber - Throttle Body - Intake Manifold

• Throttle Body - Air Intake Chamber - Intake Manifold

• Intake Manifold - Throttle Body - Air Intake Chamber

• Throttle Body - Intake Manifold - Air Intake Chamber - Air Valve