Freins à disque et à tambour

les deux types de freins à disque sont, à étrier fixe et ..

• À deux étriers

• À étrier à deux pistons

• À étrier flottants

L'étrier fixe à généralement ...

• Un piston

• Deux piston

• Trois pistons

• Quatre pistons

Les étriers flottants ont Habituellement ...

• Deux pistons

• Un piston

• quatre pistons

Avec les freins à disque, il faut employer du liquide à frein ayant un point d'ébullition d'au moins ...

• 212 fr. ou 100 *C

• 500 fr ou 260 *C.

• 800 fr ou 490 C*

• 1000 fr ou 650 *C

La pression hydraulique est :

• Habituellement plus élevée aux roues arrière

• Égale à toutes les roues

• Habituellement plus élevée aux roues avant

Un cylindre de roue contient :

• Un piston

• Deux pistons

• Quatre pistons

Le servofrein a pour fonction :

• Faire un arrêt soudain sans effort du conducteur

• Appliquer les freins avant et arrière séparément

• Augmenter la surface de la garniture

La dépression du servofrein provient :

• D'une pompe à dépression

• De la pompe à vide

• du collecteur d'admission

• du collecteur d'échappement

pour vérifier le servofrein il faut le faire :

• Dans une côte

• Le moteur lancé à grande vitesse

• Le moteur arrêté premièrement et en marche par la suite

• Quand le moteur est chaud

La perte d’efficacité des freins est causé principalement par :

• Un freinage brusque

• une fuite à la coupelle primaire du maître cylindre

• L'usure des garnitures de frein