Klasyfikacja M.18 #3

Jak zbudowany jest klasyczny układ napędowy?

• Silnik jest umieszczony z przodu samochodu, napęd jest przenoszony przez koła przednie.

• Silnik jest umieszczony z przodu samochodu, napęd jest przenoszony na koła tylne.

• Silnik jest umieszczony z tyłu samochodu, napęd jest przenoszony przez koła tylne.

• Silnik jest umieszczony z tyłu samochodu, napęd jest przenoszony przez koła przednie.

Głównym elementem układu oczyszczania spalin w samochodzie z silnikiem ZS jest

• filtr tlenków azotu.

• filtr cząstek stałych.

• katalizator utleniający.

• katalizator redukujący.

Lampą stroboskopową sprawdza się

• kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy.

• stopień niewyrównoważenia koła.

• ustawienie świateł samochodu.

• kąt wyprzedzenia zapłonu.

Do bezdotykowego pomiaru temperatury wykorzystuje się pokazany na rysunku

• refraktometr.

• stroboskop.

• multimetr.

• pirometr.

Jednostką mocy silnika jest

• 1 kW.

• 1 Nm.

• 1 kN.

• 1 kG.

Komputerowe urządzenie diagnostyczne podłącza się do gniazda

• EOBD.

• EBD.

• EBS.

• EGR.

Charakterystyka zewnętrzna silnika spalinowego to

• opis konstrukcji silnika wraz z jego danymi fabrycznymi, takimi jak np. moc maksymalna.

• wykres zależności parametrów, opisujących pracę silnika, od prędkości obrotowej.

• opis przydatności silnika do pracy w różnych typach pojazdów samochodowych.

• informacja handlowa dotycząca silnika spalinowego, napędzającego pojazd samochodowy.

Jakie oznaczenie dotyczy bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów?

• AWD.

• DSG.

• ADB.

• CVT.

Przemieszczenie tłoka z GMP do DMP to

• rzut.

• suw.

• bieg.

• wznos.

10W40 to oznaczenie

• oleju przekładniowego.

• oleju silnikowego letniego.

• oleju silnikowego zimowego.

• oleju silnikowego wielosezonowego.