PSPTKR

Komponen yang berfungsi untuk mengantisipasi perubahan sudut yang bervariasi pada poros propeller adalah...

• Slevee yoke.

• Universal joint.

• Axel.

• Sleeve joint.

• Balance.

Kegunaan sambungan geser (sleeve joint) pada poros propeller adalah...

• Mengatasi akibat gerakan aksel yang berpegas.

• Mengatasi perubahan jarak antara transmisi dengan gardan/ differential.

• Mengatasi momen puntir.

• Memutus putaran transmisi dengan garden/differential.

• Mencegah propeller berhenti.

Berikut yang bukan merupakan pemeriksaan pada propeller shaft...

• Kekocakan universal joint.

• Kelonggaran universal joint.

• Sambungan luncur.

• Keolengan universal joint.

• Keolengan propeller shaft.

Dibawah ini adalah kerusakan yang sering terjadi pada poros propeller, kecuali...

• Bearing pecah.

• Poros propeller bengkok.

• Universal joint kocak.

• Balance rusak.

• Center bearing rusak.

Dibawah ini adakah komponen – komponen propeller shaft, kecuali…

• Sleeve yoke.

• Yoke.

• Balance.

• Center bearing.

• Hub sleeve.

Komponen gardan/differential yang berfungsi untuk merubah putaran sebesar 90° adalah...

• Final gear.

• Differential gear.

• Hypoid bevel gear.

• Helical gear.

• Ring gear.

Komponen differential gear yang berfungsi untuk membedakan putaran roda kiri dan kanan saat berbelok adalah...

• Pinion gear.

• Counter gear.

• Ring gear.

• Side gear.

• Drive pinion.

Alat ukur yang digunakan untuk mengukur keolengan atau run out differential adalah...

• Vernier caliper.

• Dial Indicator/Dial gauge.

• Micrometer luar.

• Feeler Gauge.

• Micrometer dalam.

Bagian yang meneruskan putaran dari mesin kepada ring gear, adalah...

• Crownwheel.

• Drive pinion.

• Side gear.

• Satelit gear.

• Ring gear.

Dibawah ini yang bukan termasuk fungsi dari differential adalah...

• Mengatur putaran saat kendaraan berbelok.

• Merubah arah putaran poros penggerak ke roda.

• Mempercepat laju kendaraan.

• Menghasilkan momen putar yang lebih besar.

• Penyeimbang putaran kedua roda pada saat belok.