EFI 3

Untuk menjamin perbandingan bahan bakar dan udara (air-fuel ratio) ke mesin dengan penginjeksian bahan bakar yang bekerja secara kelistrikan sesuai dengan kondisi pengendaraan merupakan fungsi dari …….

• EFI system

• choke system

• acceleration system

• power system

Kelebihan utama sistem injeksi kontrol elektronik (EFI) dibanding sistem carburetor:

• Perawatan mudah dan tenaga besar

• Emisi rendah dan bahan bakar irit

• Mampu untuk perjalanan jauh

• Harga murah dan perawatan mudah

Jumlah bensin yang disemprotkan melalui injector ke masing-masing intake manifold pada system EFI secara bergantian dipengaruhi oleh beberapa sensor , kecuali :

• intake air temperature sensor

• throttle position sensor

• water temperature sensor

• regulator

Untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk sesuai besarnya pembukaan sudut dan mengubahnya dengan potensiometer ke dalam signal tegangan dan mengirim signal ke ECU merupakan fungsi …..

• manifold pressure sensor

• oxygen sensor

• air flow meter

• air temperature sensor

Untuk mengukur tekanan udara dalam intake manifold kemudian melakukan penghitungan jumlah udara yang masuk yang dirubah ke dalam signal tegangan yang dikirim ke ECU berupa suatu signal merupakan fungsi …..

• ignition signal

• manifold pressure sensor

• air flow meter

• air temperature sensor

Berikut ini merupakan tujuan penggantian sistem bahan bakar konvensional ke sistem EFI, kecuali …..

• untuk menambah perbandingan bahan bakar dan udara dengan baik dimana dengan menambah udara yang masuk

• agar dapat meningkatkan unjuk kerja dan tenaga mesin (power) yang lebih baik

• akselarasi yang lebih stabil pada setiap putaran mesin

• menghasilkan kandungan racun gas buang yang lebih sedikit sehingga bisa lebih ramah terhadap lingkungan

Untuk mengendalikan pengoperasian actuator-actuator berdasarkan pada output dari sinyal-sinyal sensor sebagai respon terhadap berbagai kondisi kerja engine yang beragam adalah …..

• EVI

• EFI

• ECU

• ACCU

Yang memompa dan mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke injector adalah …..

• Fuel tank

• Fuel filter

• Fuel pump

• Fuel Preasure Regulator

Komponen yang mengontrol jumlah udara yang masuk dan mendeteksi posisi throttle valve serta merubah menjadi signal tegangan ke ECU adalah ....

• Solenoid resister

• Throttle position sensor (IDL/PSW).

• Sir valve

• Air induction system

• Manifold pressure sensor

Pressure regulator berfungsi untuk ....

• Mengatur tekanan bahan bakar yang akan di injeksikan.

• Mengontrol tekanan udara yang masuk

• Mengukur jumlah bahan bakar yang akan di injeksikan

• Mendeteksi tekanan air pendingin

• Mendeteksi temperature di intake manifold