PM BULLDOZER 155

Bulldozer D155-6 adalah jenis unit komatsu yang menggunakan engine…

• SA6D170E-5

• SAA6D140E-6

• SAA6D140E-5

• SA6D140E-5

Pada D155-6 , angka 5 terakhir pada kode product tersebut menunjukkan

• Ukuran unit bulldozer

• Berat unit tersebu

• Mengindikasikan type penggerak hydroshift type

• Menginikasikan type penggerak torqueflow type

Hydraulic Pump pada D155-6 menggunakan pompa

• SAR 125

• HPV375

• HPV112

• LPV45

Unit Bulldozer D155-6 menggunakan steering lever dengan system

• Mechanical steering lever

• Hydraulic steering lever

• Steering PCCS

• Pneumathic steering lever

Syarat air yang baik untuk digunakan sebagai coolant adalah kecuali

• Mengandung tingkat pencemaran yang rendah

• Mengandung garam dengan tingkat yang rendah

• Total hardness (cao) max 5 ppm

• Mengandung ion sulfat max 5 ppm

Berikut fungsi oli pelumas kecua

• Sebagai perekat

• Sebagai pembersih

• Sebagai pendingin

• Sebagai bantalan

Pengaruh kadar Sulphur pada fuel terhadap jadwal pergantian oli adalah

• Apabila kadar Sulphur berkisar antara 0,5 - 1%, maka jadwal pergantian oli adalah setengah dari jadwal regulernya

• Apabila kadar sulphur berkisar antara 0,5 – 1%, maka jadwal penggantian oli adalah dua kali dari jadwal regulernya

• Apabila kadar sulphur berkisar antara 0,5 – 1%, maka jadwal penggantian tetap karena kadar sulphur normal

• Jadwal penggantian oli berdasarkan OMM tanpa terpengaruh dari kadar sulphur

a. sulphur.

Cara masuk ke service mode (special menu) adalah dengan cara

• Menekan tombol 1,2,3,4 secara bersamaan

• Menekan tombol 4→1→2→3

• Menekan tombol 4+1→2→3

• Menekan tombol ˄ + 1→2→3

D155-6 telah dilengkapi dengan mode fan reverse, berikut terkait langkah pengaktifan fan reverse adalah

• Fan reverse diaktifkan dengan masuk mode fan reverse ketika engine running

• Mode fan reverse hanya akan aktif ketika engine mati

• Masuk mode fan reverse ketika switch ON, kemudian running engine untuk fan reverse mode

• Fan reverse dapat aktif ketika engine running maupun off

Ketika track dalam keadaan kendor kita bisa melakukan pengadjust an dengan standar

• 10 – 30 cm

• 20 – 30 mm

• 30 – 40 mm

• 10 – 40 mm