Transmision system D375-6

Jenis damper pada unit D375-6 adalah

• Spring

• Rubber

• Spring + Rubber

• Fluida cair

Berikut ini adalah component yang ada pada torque converter D375-6...kecuali

• Free Wheel

• Stator

• Lock Up Clutch

Jika fill switch pada transmisi 2nd speed tidak engage padahal filling time sudah terpenuhi...

• Clutch engage dengan pressure rendah

• Clutch engage dengan modulating lebih lama 0,5 detik

• Clutch refill lagi agar engage

• Clutch tidak bisa bulid up pressure

Nilai PCCS pada saat netral steering adalah ....,

• 3500 mVolt

• 2500 mVolt

• 5000 mVolt

• 2000 mVolt

Berikut adalah penyebab terjadinya transmisi overheat...

• Pressure clucth 15 Kg/cm²

• Pressure clucth 30 Kg/cm²

• Sensor coolant temperatur short circuit

• Operator pada saat travel menggunakan speed high

Fungsi dari sudden stop prevention valve adalah ...

• Mencegah engine mati mendadak saat trouble electric

• Mencegah hyd attachment berhenti mendadak electric

• Mencegah unit berhenti mendadak pada saat trouble electric

• Proteksi stall unit bulldozer

Final drive gear oil bertambah akibat dari...

• Seal input gear bocor

• Floating seal bocor

• Brake piston aus

• ECMV seal bocor

Jika controller tranmisi diganti maka yang harus dilakukan adalah..

• Install & test running + pm clinic

• Initial setting controller

• Re_write controller

• Cek voltge controller

Penyebab seal piston clutch aus...

• ECMV voltage drop

• Oil viscosity to high (SAE80)

• Pengoperasian transmisi sering stall

• Wrong adjustment output sensor transmisi

Jika stall speed kurang dari standard maksimal, maka penyebabnya adalah...

• Brake pressure terlalu tinggi

• Ecmv pressure terlalu tinggi

• Boost pressure terlalu rendah

• Internal leak pada torque converter besar