Unde se incadreaza lovirea vehiculelor rutiere la trecerile la nivel de catre trenuri in circulatie:

Incidente produse in circulatia trenurilor(art.8, Grupa A)

Unde se incadreaza depasirea de catre locomotive de manevra a semnalului de intrare a statiei fara respectarea reglementarilor specifice:

Grupa B-Incidente produse in activitatea de manevra

Grupa C-Alte incidente produse in legatura cu siguranta feroviara

Grupa A-Incidente produse in circulatia trenurilor

Indicatorul “numarul liniei” serveste pentru:

recunoasterea de catre personalul de locomotiva si tren a numarului liniei pe care urmeaza a fi expediat trenul din statie

recunoasterea de catre personalul de locomotiva si tren a numarului liniei pe care este garat trenul

recunoasterea de catre personalul de locomotiva si tren a numarului liniei pe care urmeaza a fi primit trenul in statie

Portiunile slabite aflate pe liniile abatute din incinta statiilor precum si portiunile slabite ale liniilor directe:

se semnalizeaza pe teren ca si in cazul portiunilor slabite din linie curenta

se semnalizeaza ca si obstacolele neprevazute

La intrarea in depou cand locomotiva dupa efectuarea procesului tehnologic urmeaza sa iasa imediat pentru efectuarea unui alt serviciu revizia acesteia se va face numai de catre:

echipa care urmeaza sa plece la drum inpreuna cu echipa care a sosit de la drum

Indrumarea unui mecanic ajutor pe o sectie de remorcare pe care nu o cunoaste se poate face:

numai cu un mecanic care cunoaste sectia

numai dupa recunoasterea sectiei de remorcare

numai supravegheat de un mecanic instructor

Gabaritul de libera trecere asigura circulatia trenurilor si manevrarea vehiculelor feroviare in deplina siguranta:

fara limitarea vitezei de circulatie sau alte restrictii

cu limitarea vitezei de circulatie fara alte restrictii

fara limitarea vitezei de circulatie dar cu introducerea unor restrictii speciale

Nu se incadreaza ca accidente sau incidente situatiile si faptele care au condus la inchiderea circulatiei feroviare in mod accidental din urmatoarele cauze:

lovirea lucrarilor de arta de catre transporturi cu gabarit depasit

efectuarea de lucrari la linii sau la instalatii fara respectarea prevederilor din reglementarile specifice

Viteza maxima admisa la manevra este:

de 40 km/h cand locomotiva executa miscari de manevra prin tragere cu vehicule feroviare pe linie libera sau executa miscari izolate si de 25 km/h in restul cazurilor

de 40 km/h cand locomotiva executa miscari de manevra prin tragere cu vehicule feroviare pe linie ocupata si de 25 km/h in restul cazurilor

de 30 km/h cand locomotiva executa miscari de manevra prin tragere cu vehicule feroviare pe linie libera sau executa miscari izolate si de 25 km/h in restul cazurilor

Manevra care se efectueaza pe liniile statiei cu partide de manevra apartinand operatorilor de transport feroviar avand ca subunitate de domiciliu statia respectiva se executa dupa un plan de manevra intocmit :

la solicitarea scrisa a operatorului de transport feroviar interesat, de catre IDM dispozitor si transmis verbal de catre acesta

la solicitarea verbala a operatorului de transport feroviar interesat, de catre IDM dispozitor si transmis verbal de catre acesta

la solicitarea scrisa a operatorului de transport feroviar interesat, de catre IDM dispozitor si transmis numai in scris de catre acesta

Indicatoarele de semnalizare specifice semnalelor fixe sau mobile se instaleaza:

pe aceeasi parte a sensului de mers cu semnalele asociate

numai pe partea opusa semnalelor fixe sau mobile

Din categoria incidentelor produse in circulatia trenurilor (grupa A) fac parte si:

depasirea de catre trenuri a marcii de siguranta in cazul semnalelor de iesire de grup fara respectarea prevederilor din reglementarile specifice

expedieri de trenuri fara ordin de circulatie atunci cand reglementarile specifice prevad obligativitatea emiterii acestuia

Tablitele indicatoare de macaz inlocuiesc felinarele de macaz de la schimbatoarele de cale simple daca:

nu se executa miscari de manevra pe timp de noapte

se executa numai miscari de manevra pe timp de noapte

macazurile respective deservesc linii ferate industriale ramificate din linia curenta si nepazite

Depasirea la manevra a semnalelor luminoase a caror indicatie ordona oprirea si a semnalelor cu lumina albastra se admite numai in cazul in care:

sunt defecte, scoase temporar din functiune sau nu se pot manipula

aceste semnale au parcursuri de manevra centralizate electrodinamic sau electronic

se face manevra unghiulara si se consuma integral parcursul executat initial

Trecerile la nivel cu bariere actionate manual, mecanic sau electric vor fi:

deservite de agenti iar pe timpul noptii acestea se vor ilumina

deservite de agenti iar pe timpul noptii nu se vor ilumina

nu vor fi deservite de agenti dar se vor ilumina atat pe timp de zi cat si pe timp de noapte

Marca de siguranta este un bloc de beton sau un cupon de sina care este:

vopsit in alb cu capetele negre si nu va fi acoperita cu materiale reflectorizante

vopsit in alb cu capetele negre si va fi acoperita cu materiale reflectorizante

vopsit in galben cu capetele negre si va fi acoperit cu materiale reflectorizante

In categoria semnalelor fixe si mobile sunt cuprinse si:

indicatoarele care prin inscriptia, forma sau pozitia lor dau indicatii sau completeaza indicatiile date de semnale

semnale date cu fluierul, claxonul sau trompeta locomotivei

semnale date de agenti cu instrumente portative

Indicatia semnalului “opreste fara a depasi semnalul luminos la manevra” este:

ziua si noaptea – o unitate luminoasa de culoare albastra sau rosie

ziua si noaptea – o unitate luminoasa de culoare rosie

ziua si noaptea – o unitate luminoasa de culoare albastra

Locomotivele care remorca trenuri sau circula izolate in linie curenta vor fi:

conduse de un mecanic si deservite de un mecanic ajutor

conduse de un mecanic si de un mecanic ajutor

deservite de un mecanic si un mecanic ajutor

Autorizare in functie mecanic ajutor (I)

Authored by Ilie Panoiu

Professional Development

Used 15+ times

Autorizare in functie mecanic ajutor (I)

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

Content View
Student View

28 questions

Show all answers

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Marca de siguranta se aseaza intre linii, acolo unde distanta intre axele liniilor convergente este de:

cel putin 2,5 metri

cel putin 3,5 metri

cel putin 2 metri

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Relatiile scrise ale persoanelor implicate rezultate in urma chestionarii acestora cu ocazia actiunilor de investigare pot fi folosite:

in anchete de natura disciplinara

nu pot fi folosite in niciun fel de alte anchete

in anchete de natura penala

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Indicatiile semnalelor luminoase de manevra sunt:

rosu, verde, galben, alb lunar, albastru

albastru, alb lunar

rosu, verde, galben

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Locomotivele care nu sunt in actiune pot circula intr-o grupa de maxim:

6 locomotive exclusiv locomotiva de remorcare

6 locomotive inclusiv locomotiva de remorcare

5 locomotive inclusiv locomotiva de remorcare

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Nu se admite iesirea locomotivelor din depou pentru remorcarea trenurilor sau pentru manevra daca acestea prezinta urmatoarele defectiuni:

stingatoare cu termenul de revizie expirat

suflura sau stirbitura pe suprafata de rulare a bandajului rotii cu o lungime mai mare de 6,5 mm

rugina intre bandaj si obada rotii indiferent de lungimea din circumferinta pe care aceasta este prezenta

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

RETF se aplica numai pentru liniile de cale ferata din Romania care au:

ecartament normal 1435 mm si viteze maxime de circulatie de pana la 160 km/h

ecartament normal 1435 mm indiferent de viteza de circulatie

ecartament normal si ingust indiferent de viteza

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Se numeste tren un grup de vehicule feroviare legate regulamentar intre ele si de vehiculul feroviar de tractiune semnalizat cu semnale de cap si fine de tren si :

deservit de cel putin 2 agenti din care unul este mecanicul vehiculului feroviar de tractiune

deservit de mecanicul si mecanicul ajutor al vehiculului feroviar de tractiune si inca cel putin 2 agenti

deservit de cel putin 2 agenti din care unul este seful de tren

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Continue with Google

Continue with Email

Continue with Microsoft

or continue with

Facebook

Apple

Others

By signing up, you agree to our Terms of Service & Privacy Policy

Already have an account?

Similar Resources on Wayground

25 questions

La organización en la Empresa

Quiz

•

Professional Development

23 questions

2673184 Prueba Integrada Planeación I

Quiz

•

Professional Development

23 questions

¿Que tanto nos conocen?

Quiz

•

Professional Development

23 questions

Aparato Cardiovascular

Quiz

•

University - Professi...

23 questions

Radiobiología

Quiz

•

Professional Development

23 questions

Introducción a las proyecciones radiológicas

Quiz

•

Professional Development

23 questions

Examen final - Procedimientos de Operación para Equipos pesados

Quiz

•

Professional Development

23 questions

Tömeg, csoport, tömegviselkedés

Quiz

•

Professional Development

Popular Resources on Wayground

6 questions

PRIDE Always and Everywhere

Presentation

•

12th Grade

20 questions

Lab Safety Quiz

Quiz

•

6th Grade

26 questions

KOR Review Kahoot Questions

Quiz

•

8th Grade

21 questions

Continents and Oceans

Quiz

•

6th Grade

12 questions

Unit Zero lesson 2 cafeteria

Presentation

•

9th - 12th Grade

20 questions

Parts of Speech

Quiz

•

5th Grade

10 questions

Riddles Riddles fun Riddles

Quiz

•

6th - 12th Grade

16 questions

Subject & Predicate

Quiz

•

5th Grade

Discover more resources for Professional Development

20 questions

Employability Skills

Quiz

•

Professional Development

9 questions

How to Email your Teacher

Quiz

•

Professional Development

Autorizare in functie mecanic ajutor (I)

Marca de siguranta se aseaza intre linii, acolo unde distanta intre axele liniilor convergente este de:

Relatiile scrise ale persoanelor implicate rezultate in urma chestionarii acestora cu ocazia actiunilor de investigare pot fi folosite:

Indicatiile semnalelor luminoase de manevra sunt:

Locomotivele care nu sunt in actiune pot circula intr-o grupa de maxim:

Nu se admite iesirea locomotivelor din depou pentru remorcarea trenurilor sau pentru manevra daca acestea prezinta urmatoarele defectiuni:

RETF se aplica numai pentru liniile de cale ferata din Romania care au:

Se numeste tren un grup de vehicule feroviare legate regulamentar intre ele si de vehiculul feroviar de tractiune semnalizat cu semnale de cap si fine de tren si :

Unde se incadreaza lovirea vehiculelor rutiere la trecerile la nivel de catre trenuri in circulatie:

Neavizarea producerii unui accident sau incident constitue:

Unde se incadreaza depasirea de catre locomotive de manevra a semnalului de intrare a statiei fara respectarea reglementarilor specifice:

Access all questions and much more by creating a free account

Similar Resources on Wayground

Popular Resources on Wayground

Discover more resources for Professional Development