POLIAS, CORREIAS, EIXOS e CORRENTES: tipos e manutenção

Quando uma correia NÃO ESTÁ suficientemente esticada, o correto é utilizar:

• um esticador de correia

• uma polia motriz maior

• uma polia movida maior

• uma polia motriz maior e uma polia movida menor

Em uma TRANSMISSÃO com polia e correia tem-se que:

• a velocidade angular igual ao longo da correia

• uma velocidade periférica igual ao longo da correia

• a frequência de rotação igual ao longo da correia

• o período de rotação igual ao longo de correia

Qual o tipo de corrente mais adequado para uma transmissão de BAIXA velocidade e ALTAS cargas:

• corrente de buchas

• corrente dupla de rolos

• corrente de dentes

• corrente gall

Quando as CORRENTES estão muito afastadas uma das outras deve-se utilizar o seguinte recurso:

• esticador

• protensão

• guias ou apoios

• amortecedores

Quando se necessita verificar o ALINHAMENTO de polias e correias utiliza--se o seguinte instrumento:

• goniômetro

• régua metálica

• esquadro e precisão

• paquímetro

São AÇÕES de manutenção de uma correia, EXCETO:

• verificação de tensão após 50 horas de uso

• verificação de tensão e do estado das polias após 100 horas de uso

• limpeza das correias e das telas de proteção

• retirada das demais correias após uma delas se romper.

São CAUSAS prováveis de ROMPIMENTO de uma correia?

• carga excessiva e material estranho

• tensão excessiva e polias irregulares

• carga excessiva e polias irregulares

• tensão excessiva e material estranho

São SOLUÇÕES para correias apresentando DESLIZAMENTO OU DERRAPAGEM?

• alinhar o sistema e trocar as polias

• tensionar as correias e limpar as polias

• alinhas o sistema e limpar as polias

• tensionar as correias e trocar as polias

Ao desmontar um EIXO, são cuidados necessários, EXCETO:

• retirada de parafusos e pinos-cônicos

• usar o martelo diretamente sobre o eixo

• retiradas das chavetas e anéis elásticos

• retirada dos pinos de posicionamento

São possíveis DANOS e SUAS CAUSAS em correntes,

• quebra dos dentes das rodas pela corrosão

• superaquecimento em virtude de vibração

• pinos caindo em virtude de alta velocidade

• pinos caindo em virtude de problemas de lubrificação