Pemeliharaan Chasis Kendaraan Ringan XI

Dari jenis rem berikut ini, manakah yang termasuk jenis rem kaki?

• a.Hydraulic Brake & Mechanic Brake
• b.Mechanic Brake & Pneumatic Brake
• c.Pneumatic Brake & Hydraulic Brake
• d.Hydraulic Brake & Auxiliary Brake
• e.Auxiliary Brake & Engines Brake

Jenis rem yang memanfaatkan kabel rem untuk mendorong kanvas bergesek ke teromol, adalah …

• a.Rem Roda
• b.Rem Tambahan
• c.Rem Hidrolik
• d.Rem Pneumatik
• e.Rem Mekanik

Tipe rem kaki yang dilengkapi kompresor untuk menghasilkan udara bertekanan agar menambah daya pengereman, adalah …

• a.Rem Roda
• b.Rem Tambahan
• c.Rem Hidrolik
• d.Rem Pneumatik
• e.Rem Mekanik

Dibawah ini merupakan tipe Master Silinder yang biasa digunakan pada rem mobil, yaitu …

• a.Tandem Type
• b.Single Type
• c.Girling Type
• d.Lockhead Type
• e. Portless Type

Untuk memeriksa ketebalan kanvas rem dan diameter dalam teromol, alat ukur apakah yang digunakan ?

• a.Tachometer
• b.Micrometer
• c.Dial Indicator
• d.Vernier Caliper
• e.Avometer

Perhatikan gambar rangkaian sistem rem di bawah ini! Gambar yang di tunjukan no.10 yaitu ….

• a.Diaphragma

• b.Master silinder

• c.Variable presure

• d.Push rod

• e. Reaction valve

Komponen yang berfungsi memproposionalkan tekanan hidrolik minyak rem, adalah …

• a.Pedal rem
• b.Teromol rem
• c.Diaphragm
• d.Booster
• e.P-Valve

Dibawah ini adalah jenis katup penyeimbang (Proportioning Valve) yang biasa digunakan pada rem mobil, kecuali …

• a.DPV (Double Proportioning Valve)

• b.LSPV (Load Sensing Proportioning Valve)

• c.CPV (Compression Proportioning Valve)

• d. P&BV (Proportioning and Bypass Valve)

• e.DSPV (Declarion Sensing Proportioning Valve)

Untuk dapat menjawab pertanyaan nomor 11 perhatikan gambar diatas. Gambar diatas merupakan konstruksi rem teromol tipe …

• a.Leading and Trailing

• b.Two Leading

• c.Double Action Two Leading

• d.Uni Servo

• e.Duo Servo

Fungsi geometri roda (FWA) pada kendaraan di antaranya adalah seperti di bawah ini,kecuali.....

• a.Mudah dikemudikan
• b.Pengemudian menjadi stabil
• c.Roda kemudi balik ke lurus setelah belok
• d.Mengurangi keausan ban
• e. Agar nyaman waktu dikemudikan