Шина CAN BUS

Зачем сигнал по шине CAN передаётся как в прямом, так и в инвертированном виде?

• исключается влияние ЭДС самоиндукции

• защита от внешних помех

• исключается "зеркальный" эффект

При измерении ДАТАРом амплитуда лог. "1" на пине "C" диагн. гнезда составляет:

• 1 В

• 1,5 В

• 2,5 В

• 3,5 В

При измерении ДАТАРом амплитуда лог. "1" на пине "D" диагн. гнезда составляет:

• 1 В

• 1,5 В

• 2,5 В

• 3,5 В

При измерении мультиметром напряжение (U, В) на пине "С" диагн. гнезда составлят:

• 0 < U < 1.5

• 2,5 < U 3,5

• 3,5 < U < 5

При измерении мультиметром напряжение (U, В) на пине "D" диагн. гнезда составлят:

• 0 < U < 1,5

• 1,5 < U < 2,5

• 3,5 < U < 5

Как "обнулить" журнал ошибок внутреннего модуля CAN?

• выполнить репрограмминг контроллера

• отключить"массу" на машине

• стереть ошибки с помощью инструмента EST

В исправной сети CAN сопротивление между пинами "С" и "D" диагн. гнезда составляет:

• 60 Ом

• 120 Ом

• 240 Ом

Если сопротивление между пинами "С" и "D" диагн. гнезда составляет 120 Ом, это указывает на:

• неисправность пассивного терминатора

• обрыв в цепи провода CAN HI

• обрыв в цепи провода CAN LO

Если сопротивление между пинами "С" и "D" диагн. гнезда "бесконечно" , это указывает на:

• неисправность двух пассивных терминаторов

• обрыв в цепи проводов CAN HI и CAN LO

• короткое замыкание проводов CAN HI и CAN LO

Если сопротивление между пинами "С" и "D" диагн. гнезда меньше 10 Ом , это указывает на:

• неисправность двух пассивных терминаторов

• обрыв в цепи проводов CAN HI и CAN LO

• замыкание проводов CAN HI и CAN LO