
LATIHAN SOAL PMKR SMESTER 5
Authored by otomotif josgandos
Other
12th Grade
Used 12+ times

AI Actions
Add similar questions
Adjust reading levels
Convert to real-world scenario
Translate activity
More...
Content View
Student View
65 questions
Show all answers
1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Dalam pemeriksaan tekanan kompresi seorang mekanik tidak membuka katup trotel dengan penuh, sehingga didapatkan hasil dibawah spesifikasi, hal diatas dapat disimpulkan ...
Tekanan kompresi bocor
Kwalitas torak dan ring bocor
Putaran mesin kurang
Proses pengukuran salah
Mesin dalam keadaan baik
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Seorang mekanik mengukur tekanan kompresi empat silinder dan hasil dari tiap silinder berbeda, paling banyak adalah 50 Kpa, dari data tersebut kemungkinanya adalah ...
Tekanan kompresi mesin bocor
Kwalitas torak dan ring bocor
Perbedaan tekanan kompresi terlalu tinggi
Proses pengukuran salah
Kompresi mesin dalam keadaan baik
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Seorang mekanik mengukur tekanan kompresi empat silinder dan hasil dari tiap silinder berbeda, paling banyak adalah 50 Kpa, dari data tersebut kemungkinanya adalah ...
Tekanan kompresi mesin bocor
Kwalitas torak dan ring bocor
Perbedaan tekanan kompresi terlalu tinggi
Proses pengukuran salah
Kompresi mesin dalam keadaan baik
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Komponen utama pada mesin sepeda motor adalah………kecuali
Kepala silinder
Blok silinder
bak engkol
altenator
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Apa tujuan konstruksi bagian luar kepala silinder dibuat bersirip:
Untuk melepaskan panas pada mesin berpendingin udara
Agar terlihat lebih indah
Untuk memperkuat konstruksi kepala silinder
Agar mudah melepas pada saat overhaul
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Salah satu ciri mesin mengalami kebocoran kompresi pada katup ex/in adalah...
Emisi gas buang pekat
Tenaga mesin menurun
Mesin tidak hidup
Asap knalpot putih
Tenaga mesin stabil
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Penyetelan celah katup sepeda motor perlu menepatkan posisi katup, untuk memastikan posisi tersebut langkah anda sebagai mekanik adalah . . .
Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T rotor dengan tanda pada body sepeda motor
Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F rotor dengan tanda pada body sepeda motor
Membuka tutup timing gear dan menepatkan tanda nol tepat di belakang
Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN turun dan naik lagi kemudian tepatkan tanda T dan tanda pada body sepeda motor.
Access all questions and much more by creating a free account
Create resources
Host any resource
Get auto-graded reports

Continue with Google

Continue with Email

Continue with Classlink

Continue with Clever
or continue with

Microsoft
%20(1).png)
Apple
Others
Already have an account?