Quiz PSPTKR - Clutch 1

Kopling pada kendaraan ringan berfungsi untuk ....

• memutuskan dan menghubungkan putaran mesin ke transmisi.

• meneruskan putaran dari poros engkol ke fly wheel

• mengubah putaran mesin menjadi tenaga / torsi

• menyesuaikan tenaga putaran mesin sesuai dengan kondisi jalan dan beban muatan

Mengapa putaran mesin harus diputus saat pengguna mobil akan memindahkan posisi tuas transmisi?

• Jika aliran tenaga putar mesin tidak diputus, maka akan menimbulkan konsumsi bahan bakar yang lebih boros

• Jika aliran tenaga putar mesin tidak diputus, maka akan menimbulkan sentakan dan berpotensi merusak sistem transmisi juga mesin.

• Jika aliran power train tidak diputus, maka akan menimbulkan gangguan pada sistem kelistrikan dan mengganggu sistem pengapian

• Jika aliran tenaga putar mesin tidak diputus, maka akan menimbulkan sentakan dan berpotensi merusak sistem transmisi juga mesin.

• Jika aliran tenaga putar mesin tidak diputus, maka akan menimbulkan engine brake dan kanvas rem akan cepat aus

Berikut yang TERMASUK fungsi kopling adalah (jawaban boleh lebih dari 1) ....

• Agar proses pemindahan roda gigi transmisi berlangsung lebih halus.

• Menghentikan Mobil tanpa memposisikan tuas transmisi ke posisi netral.

• Untuk membuat Mobil bergerak bebas tanpa tahanan dari engine brake

• Agar sistem pelumasan pada transmisi dapat berjalan lancar

• Untuk meredam getaran pada mesin, terutama ketika RPM tinggi

Sebutkan 3 mekanisme utama pada kopling! (jawaban boleh lebih dari 1)

• clutch cover

• clutch disc

• diaphragma spring

• mekanisme penggerak

• fly wheel

Berfungsi untuk memindahkan tenaga dari mesin ke transmisi dengan lembut tanpa terjadi slip merupakan fungsi dari komponen ....

• clutch cover

• clutch disc

• release bearing

• diaphragma spring

• release fork

Persyaratan yang harus dipenuhi kopling adalah ....

• Harus dapat menghubungkan putaran mesin ke transmisi dengan lembut.

• Harus dapat memindahkan tenaga mesin ke transmisi tanpa slip.

• Harus dapat memutuskan hubungan dengan sempurna dan cepat.

• Harus dapat menghasilkan power/torsi yang maksimal

• Harus dapat menghasilkan campuran bahan bakar yang ideal dengan ratio 1:14

berikut yang TIDAK termasuk komponen pada mekanisme penggerak kopling, adalah ....

• release fork (garpu pemindah)

• release bearing

• lever/pedal kopling

• master cylinder kopling

• diaphragma spring

berikut yang TIDAK termasuk komponen clutch cover (tutup kopling) adalah ....

• diaphragma spring

• coil spring

• pressure plate

• clutch cover

• master cylinder kop[ling

2 macam clutch cover yang umum dipakai mobil adalah ....

• type diaphragma spring dan type coil spring

• type diaphragma spring dan type leaf spring

• type torsion bar dan type coil spring

• type mac pherson dan type double wisbone

• type leaf spring dan type coil spring

Kelebihan clutch cover type coil spring adalah ....

• Penekanan terhadap plat kopling kuat

• Penekanan terhadap plat kopling lemah

• Penekanan terhadap plat kopling merata

• Tenaga penekanan ringan

• Lebih bagus digunakan untuk kendaraan dengan karakter berkecepatan tinggi