REPASO PRUEBA SISTEMA INYECCIÓN DIÉSEL.

¿A qué se debe el encontrar oxidación en el interior de los inyectores?

• Contaminación por parafinas.

• Diésel contaminado por aceite.

• Diésel Contaminado por agua.

• Burbujas de aire en el sistema.

Los motores con pre-cámara de inyección, utilizan inyectores tipo:

• Orificios múltiples

• Tipo espiga.

• Tipo lápiz.

• Cilíndricos.

La relación de compresión es el término con que se denomina a la fracción matemática que define la proporción entre el volumen de admisión y el volumen de compresión.

• VERDADERO

• FALSO

SEGÚN LA IMAGEN QUE CORRESPONDE EL NUMERO N°8

• ELAB

• BOMBA DE PALETAS

• PORTA RODILLOS

• EMBOLO

SEGÚN LA IMAGEN A QUE SISTEMA CORRESPONDE

• UIS

• UPS

• CRI

• ROTATIVA

SEGÚN LA IMAGEN A QUE CORRESPONDE

• UPS

• UIS

• CRIN

• BOMBA LINEAL

EN LA FIGURA, EL NÚMERO 3 A QUE CORRESPONDE

• GOBERNADOR

• BOMBA ALIMENTACION

• EMBOLO DE ALTA PRESION

• VARIADOR DE AVANCE

SEGÚN LA IMAGEN A QUE CORRESPONDE EL N°6

• INYECTOR

• BUJIA INCANDECENTE

• BOMBA DE ALTA PRESION

• FILTRO

SEGÚN LA IMAGEN QUE CORRESPONDE EL NUMERO 4

• INYECTOR CRI

• INYECTOR DE ESPIGA

• INYECTOR CRIN

• NINGUNA DE LAS ANTERIORES

SEGÚN LA IMAGEN A QUE CORRESPONDE

• FILTRO DECANTADOR DIESEL

• BOBINA DE ENCENDIDO

• BOMBA DE COMBUSTIBLE ELECTRICA

• MEDIDOR DE COMBUSTIBLE