Sistem pelumasan pada mesin berfungsi se­bagai berikut, kecuali

• mengurangi keausan komponen mesin

• menambah tenaga mesin

• mendinginkan komponen mesin

• mencegah karat komponen mesin

• membersihkan komponen mesin

Pemakaian minyak pelumas yang cepat habis disebabkan karena keausan pada komponen berikut, kecuali

• dinding silinder

• piston

• cincin piston

• poros engkol

• katup pengantar dan batang penggerak

Komponen sistem pelumasan yang berfungsi sebagai pengatur tekanan oli agar tidak terlalu tinggi adalah

• oil screen

• oil pump

• by pass valve

• relief valve

• oil pressure switch

Minyak pelumas yang digunakan pada motor bensin tingkat kekentalannya adalah

• SAE 30

• SAE B40

• SAE 20W - 50

• SAE 30 - 50

• SAE 90

Oli yang digunakan pada sistem pelumasan harus Memenuhi persyaratan sebagai berikut, kecuali

• viskositas sesuai dengan komponen mesin

• mempunyai bau yang harum

• mempunyai bau yang harum

• memiliki daya lekat (oil film) yang balk

• mencegah karat

Penggantian oil mesin sebaiknya dilakukan setelah kendaraan menempuh jarak

• 3000 - 5000 km

• 5000 - 7000 km

• 7000 - 10000 km

• 500 km

• 1500 km

Komponen yang berfungsi untuk mengembalikan kelebihan oli ke dalam karter adalah

• oil filter

• relief valve

• oil cooler

• positive crankcase ventilation

• .pompa oli

Berikut gangguan-gangguan yang sering terjadi pada sistem pendinginan air, kecuali

• kebocoran sistem pendingin

• radiator tersumbat

• thermostat macet

• kebocoran pada bahan bakar

• water pump atau pompa air rusak

Tipe pendinginan dengan cara menggunakan fluida sebagai perantara disebut

• pendinginan udara (air cooling)

• pendinginan air

• pendinginan langsung

• prinsip pendinginan

• cara kerja pendinginan

Pada sistem pendinginan air, sebagian panas dari hasil pembakaran dalam ruang bakar

diserap oleh air pendingin setelah melalui………

• mantel air

• kipas

• radiator

• selang radiator

• celah