C10 MANUAL TRANSMISSION UNIT OVERHAULING

1. Kebaikan memasang ‘Differential Unit’ jenis ‘Hypoid’ pada kenderaan pacuan roda belakang adalah kerana...

• Kenderaan boleh bergerak lebih laju.

• Kenderaan lebih mudah mendaki bukit.

• Centre of Gravity’ kenderaan lebih rendah.

• Dapat mengelakkan ‘Differential’ dari terkena permukaan jalan.

2.Tempah penukaran minyak gear paling sesuai dilakukan ialah ...

• 10,000 KM

• 20,000 KM

• 25,000 KM

• Mengikut spesifikasi pengeluar

4. Terdapat EMPAT (4) jenis sistem pacuan kenderaan kecuali :-

• Enjin Hadapan Pacuan belakang (FR)

• Enjin Hadapan Pacuan depan (FF)

• Enjin Tengah Pacuan belakang(MR)

• Enjin Tengah pacuan 3 roda

4. Fungsi utama 'transmission oil' adalah....

• Sebagai pelincir pada komponen-komponen yang bergerak

• Untuk memudahkan komponen-komponen yang bergerak

• Untuk mengelakkan komponen-komponen berkarat

• Bagi memastikan komponen-komponen tahan lama

5.Bagi kenderaan Enjin hadapan pacuan roda belakang (FR), kotak gear dikenali sebagai ?

• Transaxle

• Transmission

• Flywheel

• Rear axle

6.Maksud istilah ‘gear ratio’ ialah

• Nisbah bagi gigi gear diantara dua gear yang sentiasa bertemu

• Nisbah bagi gigi gear diantara tiga gear yang sentiasa bertemu

• Nisbah bagi gigi gear diantara empat gear yang sentiasa bertemu

• Nisbah bagi gigi gear diantara lima gear yang sentiasa bertemu

7. Pelarasan pada pinion gear di namakan ?

• Backlash

• Tooth contact

• Run out

• Pre load

8.Mengapa pelarasan pada gigi gear antara pinion dan crown wheel amat penting?

• Untuk menentukan persentuhan gigi antara setiap gear menyeluruh.

• Untuk mengelak bearing dari berbunyi.

• Untuk mencegah kerosakan pada pinion shaft.

• Untuk mengelak gigi haus.

9.Keadaan crown wheel yang gelong dan anda memerlukan Dial Test Indicator untuk mengujinya adalah di namakan ujian ?

• backlash

• run out

• pre load

• tooth contact.

10. Minyak pelincir yang di gunakan pada axle adalah ?

• SAE 30

• SAE 50

• SAE 140

• SAE 1100