Normas de seguridad vial

La conducción defensiva consiste en:

• Competir contra otros vehículos en la carretera.

• Anticiparse a las posibles maniobras de los otros conductores.

• Manejar muy despacio.

La conducción eficiente aumenta:

• La seguridad y el confort.

• El estrés.

• Los costes de reparación.

Para realizar un manejo preventivo es importante:

• Tener siempre activadas las luces largas o de carretera para que los demás usuarios de la vía nos vean.

• Manejar lo más rápidamente posible para llegar antes a nuestro destino.

• Observar constantemente lo que ocurre en las vías, anticipar las maniobras de los demás usuarios de la vía y dominar el espacio con una distancia de seguimiento adecuada.

Al estacionar:

• Accionar el freno de mano.

• Dejar en punto muerto el vehículo sin accionar el freno.

• Dejar puesta la primera marcha para ahorrar tiempo.

¿Está permitido estacionar sobre un paso de peatones o lugares destinados exclusivamente al tránsito de los mismos?

• Sí, cuando el conductor no abandone el vehículo.

• Así, cuando no hay espacio libre cerca.

• No, en ningún caso.

¿Qué nombre recibe la distancia que recorre el vehículo desde que se recibe un estímulo hasta que se responde al mismo?

• Distancia de frenado.

• Distancia de detención.

• Distancia de reacción.

La distancia de frenado es…

• La distancia que recorre el vehículo desde que el conductor ve un obstáculo hasta que el vehículo se detiene.

• La distancia que recorre el vehículo durante nuestro tiempo de reacción.

• La distancia que recorre el vehículo desde que el conductor pisa el freno hasta que el vehículo se detiene.

La distancia de seguridad frontal respecto al vehículo de delante es de:

• Al menos de 2 segundos en zona urbana y 3 segundo en carretera.

• 1 segundo en vías urbanas y 0 en vías interurbanas.

• La distancia de seguridad únicamente es efectiva en motocicletas.

En una autopista conduciendo un vehículo pesado, ¿qué distancia es obligatorio dejar con el vehículo que va delante?

• no menor de cien (100) metros.

• no menor de ciento cincuenta (150) metros.

• no menor de cincuenta (50) metros.

El cinturón de seguridad:

• Es la medida más inefectiva de todas las inventadas hasta la fecha.

• Si no está homologado o bien anclado protege igual.

• Reduce considerablemente, alrededor del 50%, la probabilidad de sufrir traumatismos mortales y no mortales.