Mocowanie ładunków

Ładunek powinien być umieszczony na podłodze przestrzeni ładunkowej pojazdu w sposób zapewniający jego stabilność. Środek ciężkości ładunku powinien znajdować się możliwie

• najwyżej drugiej osi pojazdu

• najniżej i najbliżej osi wzdłużnej pojazdu.

• najniżej i najdalej osi wzdłużnej pojazdu

• najwyżej i najbliżej osi wydłużnej pojazdu

Jaki sposób mocowania i przedstawia rysunek?

• Ryglowanie

• Mocowanie szpringowe

• Mocowanie za pomocą odciągów

• Mocowanie poprzeczne i rzędowe

Jaki sposób mocowania przedstawia rysunek?

• Mocowanie opasaniem

• mocowanie z użyciem odciągów

• mocowanie szpringowe

• złożone mocowanie ładunków

Maty antypoślizgowe stosowane podczas przewozu ładunków służą do

• zabezpieczenia podłogi przed zniszczeniem

• zwiększania siły docisku ładunku do podłogi

• zwiększenia siły tarcia pomiędzy ładunkiem i podłogą

• zmniejszenia siły tarcia pomiędzy ładunkiem i podłogą

jaki to rodzaj mocowania

• ryglowanie

• blokowanie

• progowe

• płytowe

Urządzenie takie, jak: lina, łańcuch, taśma, których celem jest związanie ładunku i utrzymanie go w kontakcie z podłożem to

• klin

• mata

• listwa

• odciąg

co to jest ?

• drążki rozporowe

• zawiesia

• pasy mocujące

• łańcuchy

na rysunku przedstawiono

• mocowanie pośrednie przez nałożenie boczne

• mocowanie pośrednie przez nałożenie czołowe

• mocowanie bezpośrednie poprzez nałożenie czołowe

• mocowanie bezpośrednie poprzez nałożenie boczne

Rysunek przedstawia:

• mocowanie pośrednie przez klinowanie

• mocowanie bezpośrednie przez ryglowanie

• mocowanie pośrednie przez opasanie

• mocowanie bezpośrednie przez owinięcie

Polega na łączeniu technik tak by jak najskuteczniej zabezpieczyć ładunek. Jest to metoda:

• mieszana

• klinowa

• zbiorcza

• pakietowa