Connaissance des aéronefs BIA 2008

Sur un avion léger à train classique, les palonniers commandent :

• la gouverne de direction.

• les ailerons.

• la gouverne de profondeur.

• l'orientation de la roulette de nez.

Parmi les dispositifs suivants, lequel n'est pas un dispositif hypersustentateur :

• les volets Fowler.

• les aérofreins.

• les becs de bord d'attaque.

• les volets à fente.

Un Karman est :

• un célèbre appareil de compétition utilisé dons les courses de vitesse aux USA (courses de pylônes).

• un carénage d'emplanture optimisant l'écoulement de l'air.

• un chariot de déplacement d'aéronef lourd sur les aires de parking des aéroports.

• un dirigeable gonflé au sulfure d'hydrogène.

Parmi les éléments ci-après, lequel n'est pas un constituant de la cellule :

• le fuselage.

• les empennages.

• l'aile.

• l'avionique.

Dans une aile d'avion, les efforts de flexion sont encaissés par :

• les lisses.

• le longeron d'aile.

• les nervures.

• les traverses.

L'emplanture d'une aile est :

• la partie assurant la jonction aile-fuselage.

• l'extrémité de l'aile également appelée "saumon".

• le dessous de l'aile.

• le logement des aérofreins.

Un parapente est constitué :

• d'une voile souple.

• de suspentes.

• d'une sellette de pilotage.

• les trois propositions ci-dessus sont exactes.

A bord des avions légers, on rencontre souvent une alimentation électrique en :

• 220 volts.

• 110 volts.

• 12 volts.

• 50 Hz.

Un train d'atterrissage classique comprend :

• deux atterrisseurs principaux et une roulette de queue.

• deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez.

• deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez non orientable.

• un atterrisseur principal et deux balancines.

La pompe de gavage du circuit de carburant d'un avion léger à moteur à pistons :

• est une pompe de secours.

• fonctionne électriquement.

• fonctionne mécaniquement.

• les propositions a et b sont exactes.