AC MOBIL

Sensing bulb/Capilary Tube katup ekspansi apabila pemasangannya tidak menempel dengan baik ke saluran output evaporator efeknya adalah ….

• receiver dryer membeku karena bekerja aliran refrigerant lebih tinggi

• kompresor tidak bekerja karena tekanan pada sistem berlebihan

• tekanan pada sisi inlet kompresor lebih rendah dari spesifikasi

• AC menjadi panas karena katup ekspansi posisinya menutup

• katup ekspansi cenderung membuka terus sehingga AC terlalu dingin

Pernyataan yang benar tentang karakteristik refrigeran berikut adalah ....

• R12 bereaksi dan merusak karet

• Massa jenis R12 dan R134a lebih ringan dari udara

• R12 berbau menyengat

• R134a mudah menyerap kelembaban

• R134a bereaksi dan merusak logam

Kompresor AC pada suatu mobil terdengar berisik saat kopling magnet bekerja. Namun setelah dilakukan pembongkaran dan pemeriksaan kompresor serta kopling magnet dalam kondisi yang normal. Kemungkinan penyebab dari masalah tersebut adalah ....

• Katup ekspansi macet dalam kondisi terbuka

• Kuantitas refrigeran terlalu banyak

• Beban pendinginan tinggi

• Kipas kondensor mati

• Kisi-kisi kondensor kotor

Terjadinya tetesan/aliran air di kabin/dashboard mobil saat AC dihidupkan dapat disebabkan karena ....

• Terjadi pengembunan pada evaporator

• Tersumbatnya saluran pembuangan evaporator

• Kebocoran saluran refrigerasi pada AC

• Terjadinya penyumbatan pada katup ekspansi

• Kondensasi refrigeran yang tidak maksimal di kondensor

Apakah akibat dari proses pemvakuman yang tidak optimal sebelum dilakukan pengisian refrigeran pada sistem AC adalah ....

• Sistem heater menjadi tidak panas saat menghangatkan kabin

• Tekanan pada saluran tekanan rendah melebihi spesifikasi

• Tekanan pada saluran tekanan tinggi tidak mencapai spesifikasi

• AC menjadi terlalu dingin saat beban pendingainan rendah

• Tersumbatnya sistem refrigerasi karena terbentuknya es

AC suatu mobil tidak dingin saat kondisi lingkungan panas, namun saat suhu lingkungan sekitar dingin maka AC mobil tersebut dapat dingin. Berdasarkan hasil pengukuran tekanan pada sistem AC diperoleh hasil bahwa saluran tekanan rendah dan saluran tekanan tinggi berada di bawah tekanan normal. Kemungkinan penyebab kondisi tersebut adalah ....

• Refrigeran kurang

• Katup ekspansi macet dalam kondisi terbuka

• Oli refrigeran kurang

• Katup ekspansi tersumbat

• Kopling magnet tidak bekerja

AC pada suatu mobil mengalami masalah yaitu AC tidak begitu dingin dan hembusan udara dari kisi-kisi AC dalam kabin melemah. Kemungkinan penyebabnya adalah ….

• Filter udara kabin kotor

• Magnetic clutch kompresor lemah

• Refrigran berlebih

• Refrigeran kurang

• Tegangan baterai lemah

AC suatu mobil tidak dingin dan setelah dilakukan pengukuran tekanan dengan manometer, tekanan pada saluran tekanan rendah hampir sama dengan tekanan tinggi. Kemungkinan penyebab dari masalah tersebut adalah ....

• Refrigeran kurang

• Kopling magnet tidak bekerja

• Receiver/dryer tersumbat

• Selang tekanan tinggi tersumbat

• Katup ekspansi macet

Berikut yang bukan Fungsi dari manifold gauge adalah…

• mengosongkan refrigeran

• mengisi refrigeran

• mencari gangguan sistem Ac

• menyetel freon

Hubungan selang pada proses pengosongan adalah…

• Selang biru pada nipel tekanan rendah

• Selang merah pada nipel tekanan tinggi

• Selang kuning pada pompa vacuum

• semua jawaban benar