CONTACT (PRE SOLO) ชุดที่ 2

เครื่องยนต์ของ บ.ฝ.16 กเป็นแบบ

• AEIO-540-L1B5, 6 cylinder, horizontally opposed, air cooled, with fuel injection.

• AEIO-540-L1B5, 6 cylinder, horizontally opposed, oil cooled, with fuel injection.

• AEIO-540-L1B5, 6 cylinder, horizontally in lined, air cooled, with fuel injection.

• AEIO-540-L1B5, 6 cylinder, horizontally in lined, oil cooled, with fuel injection.

ในการติด ย. ควรสังเกตอย่าให้รอบ ย. เกิน ......... RPM

• 1400

• 1500

• 1600

• 1700

การ CHECK MAGNETO ทั้งซ้ายและขวาที่รอบ 1800 RPM แต่ละข้างรอบจะตกลงได้ไม่เกิน ......... RPM และทั้งสองข้างต้องต่างกันไม่เกิน ......... RPM

• 170, 50

• 175, 50

• 150, 50

• 150, 100

ELECTRIC FUEL PUMPช่วยเพิ่ม FUEL PRESSURE ให้กับ ย. เราจะเปิดเมื่อใดบ้าง

• ก. หลังติด ย. แล้ว

• ข. ก่อนทำการวิ่งขึ้นและก่อนลงสนาม

• ค.ก่อนบินผาดแผลง

• ถูกทั้ง ข. และ ค.

STALL WARNING ที่อยู่ที่ปีกขวาของเครื่องบินจะเชื่อมต่อกับเสียงเตือนภายในห้องนักบิน โดยเสียงเตือนนั้นจะดังก่อนการ STALL ประมาณ ……… knots

• 3 – 5

• 5 – 7

• 7 – 10

• 5 – 10

ใบพัด (Propeller) ของบ.ฝ.16 ก เป็นระบบใด

• Fixed Pitch Propeller

• Adjustable Pitch Propeller

• Constant Speed Propeller

• Variable Pitch Propeller

The engine is lubricated by…………..

• A forced feed dry sump

• A forced feed wet sump

• A gravity feed dry sump

• A gravity feed wet sump

ALTERNATORของ บ.ฝ.16 กให้กระแสไฟฟ้า

• 28 volts DC, 70 amps

• 26 volts DC, 60 amps

• 28 volts AC, 70 amps

• 26 volts AC, 60 amps

RED LINE ของ FUEL FLOW เมื่อเร่ง POWER หน้าสุด

• 103

• 104

• 105

• 106

ห้ามทำการ TAXI เมื่อความเร็วลมเกิน ......... นอต

• 20

• 30

• 40

• 50