BC Development 2021 - AGCON MF

Yang dimaksud dengan Power Engine adalah :

• Energi engine yang dibutuhkan saat unit berjalan di jalan menanjak

• Energi yang dihasilkan engine agar akselarasi kendaraan menjadi kuat

• Energi yang dihasilkan engine dari kondisi kendaraan bergerak sampai mencapai kecepatan maksimal

• Energi yang dihasilkan engine agar beban unit menjadi lebih ringan

Dibawah ini pernyataan yang benar untuk istilah Torsi dan Power adalah

• Power engine akan selalu berbanding lurus dengan Torsi engine

• Satuan Power Engine adalah NM, dan satuan Torsi engine adalah HP

• HP / Power dibutuhkan untuk type kendaraan dengan muatan beban berat

• Torsi dibutuhkan untuk type kendaraan dengan muatan beban berat

Untuk MF Global Series, kolom mana yang menunjukan Tahun Produksi :

• 1

• 3

• 4

• 5

Dibawah ini adalah tujuan MF membuat Tractor Global Series , kecuali

• Dapat digunakan di setiap aplikasi dimanapun di dunia

• Dapat membangun traktor serupa di beberapa pabrik untuk membatasi biaya pengiriman

• Mudah digunakan dan mudah perawatannya

• Untuk mengganti / melengkapi beberapa produk rentang 30 s/d 50 HP

Fungsi Clutch / Kopling adalah

• Pemutus dan penghubung putaran dari Hydraulic Pump ke engine

• Pemutus dan penghubung putaran dari Transmisi ke Engine

• Pemutus dan penghubung putaran dari Engine ke Transmisi

• Meningkatkan kecepatan unit Tractor

Dibawah ini adalah jenis gigi/gear pada transmisi yaitu

• Syncromesh

• Contanmesh dan sliding mesh

• Power shuttle

• A dan B benar

Pada Tractor biasanya PTO dibagi antara lain , kecuali

• Menurut speednya: single speed, two speed and three speed

• Menurut jenis gear nya: Syncromesh dan Nonsyncromesh

• Menurut spline output shaftnya : 6 spline dan 21 spline

• Menurut cara connect dan disconnectnya : Live PTO dan Independent PTO

Jenis transmisi yang dipakai pada MF Global Series adalah “Shuttle”, dimana artinya seperti dibawah ini, kecuali

• Pada umumnya jumlah gigi kecepatan maju dan kecepatan mundur sama

• Unit tidak perlu berhenti saat proses perpindahan dari gigi rendah ke gigi tinggi dan sebaliknya

• Jenis gear transmisi yang dipakai syncromesh

• Proses perindahan maju dan mundur pasti menggunakan hydraulic

Dibawah ini adalah type brake yang dipakai pada MF Global Series

• Auto Brake

• Pad Brake

• Disc Wet brake

• Shoe Brake

Dibawah ini perbedaan Linkage & Hydarulic antara MF Non Global series dengan MF Global Series

• MF Global series menggunakan telescopic stabilizer untuk 3 point linkagenya

• Spool valve pada hydraulic MF Global series sudah available untuk cylinder double acting

• MF Global Series untuk naik turun 3 point linkage menggunakan type Hydarulic

• Steering MF Global series sudah menggunakan type steering hydrostatic base sedangkan MF Non Global series masih mekanikal