2T amortyzatory, zawieszenie pneumatyczne

Czy amortyzator, jako element tłumiący w układzie zawieszenia, utrzymuje ciężar (masę) pojazdu?

• tak

• nie

Czy opór tłumiący amortyzatora zależy od szybkości ruchów zawieszenia pojazdu?

• tak

• nie

Jaki czynnik tłumiący (w stanie ciekłym) jest przetłaczany przez zawory w tłoku amortyzatora?

• woda destylowana

• gęsty roztwór glikolu

• olej hydrauliczny

• ciekły roztwór polimerowy

Który z poniższych elementów zawieszenia pojazdu zapobiega nadmiernym drganiom i odrywaniu się koła od nawierzchni jezdni?

• sprężyna

• wahacz

• amortyzator

• tuleja metalowo- gumowa

Aby ograniczyć efekt pienienia się oleju, do amortyzatorów dodaje się:

• gazu LPG

• azotu pod ciśnieniem

• tlenu pod ciśnieniem

• argonu pod ciśnieniem

Czy amortyzator gazowy w swojej budowie posiada tłok swobodny (pływający)?

• tak

• nie

Powyższy wykres przedstawia badanie sprawności amortyzatora metodą:

• Eusama

• Boge'a

• Eulera

• Boulevard'a

Czy ciśnienie powietrza w oponach pojazdu ma wpływ na wyniki badania skuteczności tłumienia amortyzatorów?

• tak

• nie

Zawieszenia pneumatyczne NIE posiadają:

• wahaczy

• amortyzatorów

• sprężyn

• tulei metalowo- gumowych

Czy miech pneumatyczny (poduszka pneumatyczna) odpowiada za sprężystość zawieszenia pojazdu?

• tak

• nie