ZAMAN AYAR MEK - valfler

Hangisi Krank şafttan kam şafta hareket iletim mekanizması değildir?

• Dişliden dişliye hareket mekanizması

• Hidrolik iticili hareket mekanizması

• Dişli Zincirli hareket mekanizması

• Dişli triger kayışlı hareket mekanizması

Aşağıdakilerden hangisi zaman ayar mekanizmasının görevlerinden değildir?

• Valfleri istenilen piston konumunda açmak

• Yakıt pompasına hareket iletmek

• Yağ pompasına hareket iletmek

• Manifoldlara eşit miktarda hava dağıtmak

4 zamanlı bir motorda Krank şaft dişlisi 2 tur dönerse kam şaft dişlisi kaç tur döner?

• 0,5

• 1

• 2

• 4

4 zamanlı bir motorda krank şaft dişlisi ile kam şaft dişlisi arasındaki oran kaçtır?

• 1/2

• 1/1

• 1/4

• 1/3

Dişliden dişliye zaman ayar mekanizmasının helis olarak yapılmasının nedeni nedir?

• Dişlilerin aşınmasını önlemek

• Zamanların doğru olarak oluşmasını sağlamak

• Dişlilerin daha iyi dönmesini sağlamak

• Dişlilerin sessiz çalışmasını sağlamak

sökülmüş bir Zaman ayar dişlilerinin üzerindeki işaretlerin karşılaşmasını sağlayarak takmamızın nedeni nedir?

• Zamanların kaymadan doğru bir şekilde oluşmasını sağlamak

• iki dişli arasındaki sessiz çalışmayı sağlamak

• Sürekli aynı dişlilerin karşılaşmasını engelleyerek aşınmayı dengelemek

• dişlilerde daha hızlı bir hareket iletimi sağlamak

Valflerin emme ve egzoz zamanında açmak sıkıştırma ve iş zamanlarında kapalı kalmasını sağlayan hareketli parça aşağıdakilerden hangisidir

• Kam şaft

• Krank şaft

• piston

• volan

Aşağıdakilerden hangisi kam şaftın görevlerinden değildir?

• Valflere hareket iletmek

• yakıt pompasına hareket iletmek

• regülatöre hareket iletmek

• pistona hareket iletmek

emme zamanında emme portunu açarak silindirlere hava girmesini sağlayan kapakçık hangsidir

• Emme valfi

• Egzoz Valfi

• ilk hareket valfi

• rilif valf

Egzoz gazlarının dışarı atılması için egzoz porunu açıp kapatan kapakçık hangisidir

• emme valfi

• egzoz valfi

• rilif valf

• ilk hareket valfi