2º Ano - Guerra Fria e Transportes - 2024

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2º Ano - Guerra Fria e Transportes - 2024

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1.

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O contexto expresso no gráfico indica a necessidade brasileira de

incentivar políticas de obsolescência programada.

aumentar os investimentos no setor de logística.

reavaliar as infraestruturas dedicadas ao marketing.

promover a organização de compras coletivas.

combater os resquícios do consumo consciente.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

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Caracteriza uma estratégia para contornar o problema logístico mencionado no excerto

o aperfeiçoamento do transporte de cabotagem e da segurança nacional.

o investimento em energia primária e na importação de biomassa.

a privatização das ferrovias e dos terminais multimodais.

a diversificação da matriz energética e do sistema de transporte.

a implementação de fontes de energia secundária e de novas rodovias.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

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Vinculando-se o momento da produção da série fotográfica com aquela conjuntura da história norte-americana, a imagem “Limpando a cortina” pode fornecer explicação sobre

a segurança interna da população de uma nação capitalista desenvolvida.

a desigualdade social produzida pelos desníveis das economias em escala global.

a dificuldade de circulação de notícias internacionais em países democráticos.

a vitória nas eleições presidenciais de candidatos das forças armadas.

a mobilização de setores sociais afetados pela política exterior do país.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

A partir de meados de 1940 e, principalmente, nos anos de 1950, surgiu nos EUA um movimento de perseguição aos comunistas e simpatizantes da esquerda, que mais tarde recebeu a denominação de

união do anticomunismo e proteção da América.

comitê de atividades americanas do Congresso dos EUA.

macarthismo, porque foi liderado pelo senador McCarthy.

patrulha patriótica e anticomunista da América.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

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A construção desse aeroporto poderá gerar para a região

a ampliação de danos aos sítios arqueológicos, pois haverá aumento no trânsito de visitantes.

a diminuição da mão de obra empregada, pois as atividades econômicas permanecerão concentradas na capital.

o aumento da preservação do patrimônio histórico, pois haverá menor deterioração das ruínas arqueológicas pelos turistas.

a redução do número de empreendimentos, pois não ocorrerá aumento da demanda pelo turismo.

o maior controle do processo de urbanização, pois haverá centralização dos serviços aéreos.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

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A hinterlândia destacada no mapa corresponde

à área atendida pelo porto do Itaqui, cuja localização é estratégica em relação a rota Atlântico/Mediterrâneo/Canal de Suez.

ao eixo concedido às frentes pioneiras, cuja ocupação territorial ocorreu devido ao deslocamento de posseiros.

a uma área definida como Zona Franca, cuja produção industrial utiliza matéria-prima regional, devido às isenções de impostos.

à área estabelecida para a atividade extrativista, cuja exploração ocorre em local protegido, devido aos riscos de contaminação.

ao eixo de expansão agrícola da bacia do São Francisco, cuja espacialização é limitada, devido aos gargalos logísticos.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Tal fenômeno não pode ser reduzido a alguns núcleos urbanos no topo da hierarquia. É um processo que conecta serviços avançados, centros produtores e mercados em rede com intensidade diferente e em diferente escala, dependendo da relativa importância das atividades localizadas em cada área face à rede mundial.

CASTELLS, M. A sociedade em rede. São Paulo: Paz e Terra, 2000 (adaptado).

A estrutura descrita depende da ocorrência da seguinte característica espacial:

Extensão da malha ferroviária.

Presença de centros de pesquisa.

Geração de energias renováveis.

Automação das unidades produtivas.

Qualidade do sistema de telecomunicações.

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