309

При съвместна със самолет операция по търсене и спасяване, когато самолетът направи кръг около привлечен кораб и след това пресече курса му ниско пред носа му с поклащане на крилата означава:

• "Помощта на Вашия кораб, повече не е нужна."

• "Дайте стоп"

• "Легнете на дрейф"

• "Насочете се след мен към бедстващ обект."

Планът за търсене на бедстващи обекти предварително се изготвя:

• от бреговия спасителен център - RCC

• само от координаторът на мястото на бедствието - OSC

• от оператора на Traffic Control

• само от оператора на граничната служба

Начална точка (Datum) на зоната на търсене е:

• точката в която е излъчен сигналът за бедствие

• точката в която се намира корабът определен за координатор на мястото на бествието(OSC), когато е поел тези задължения

• точката в която се предполага, че се намира бедствуващият обект в началото на прилагане на определена схема за търсене

• точката в която се намира корабът, определен за OSC при прилагане на разпоредена схема за търсене

С метеорологичния корегиращ фактор fw:

• се корегира скоростта на търсене в зависимост от видимостта

• се корегира генералния курс на търсенето

• се корегира ширината на полосата на търсене в зависимост от вятъра и вълнението

• се корегира размера на площа на търсене.

При необходимост от незабавно търсене, радиусът на търсене R се приема за:

• 5 мили

• 10 мили

• 20 мили

• толкова, колкото е радиусът на циркулация на търсещият кораб

При координирано търсене по паралерни полоси при ясно време,спасителните кораби се движат с:

• различна скорост, съобразена със собствената им мореходност

• възможната им индивидуална максимална скорост

• възможната им индивидуална минимална скорост

• еднаква скорост, равна на максималната скорост на най-бавноходният кораб

Шаблон за търсене в разширяващ се квадрат(SS) се прилага:

• само от единичен спасителен вертолет

• съвместно от спасителни кораби и самолети

• само от единичен спасителен кораб

• от два и повече спасителни кораба, плаващи в килватер

При използване на шаблон за търсене в разширяващ се квадрат(SS) първият курс на спасителния кораб е:

• по посока на вятъра

• срещу вятъра

• косо срещу вълнението

• перпендикулярен на посоката на течението в района

При използване на шаблон за търсене в сектор(VS) от единичен кораб, радиусът на шаблона е:

• от 10 до 20 мили

• от 0.5 до 1.5 мили

• от 2 до 5 мили

• от 7 до 14 мили

При търсене по успоредни полоси от два и повече кораба, първоначалният курс на всички кораби е:

• срещу вятъра в района

• по вятъра н района

• винаги успореден на паралела

• по посока на очакваният дрейф на бедстващия обект