Sistem Bahan Bakar Sepeda Motor

Tempat untuk menampung bahan bakar pada sepeda motor adalah

• Jerigen

• Tanki

• Fuel Pump

• Karburator

Sistem bahan bakar yang memungkinkan menempatkan tanki dibawah ruang bakar adalah

• Sistem karburator

• Sistem fuel injeksi

• NOX

• Sistem custom racing

Komponen yang mencegah bahan bakar keluar karena pemuaian saat suhu udara meningkat adalah

• Tanki

• Filter tube

• Tutup tanki

• Filter bahan bakar

yang bukan termasuk fungsi tutup tangki adalah

• mencegah air hujan masuk ke tangki

• mencegah bahan bakar keluar saat jatuh

• mencegah bahan bakar keluar saat suhu udara naik

• mencegah debu dan kotoran masuk

Yang tidak termasuk karakter bahan bakar sepeda motor

• Mudah menguap pada temperatur normal

• Tidak berwarna, tembus pandang dan berbau

• Memiliki titik nyala rendah 10 sd 15 derajat celsius

• Berwarna sesuai dengan angka oktannya

Pernyataan HOAX tentang nilai oktan adalah

• Nilai oktan berpengaruh pada knoking

• Semakin rendah nilai oktan maka semakin sulit terbakar

• Semakin rendah nilai oktan semaik lama terbakar

• Semakin tinggi niai oktan maka semakin riskan terhadap knoking

Yang memiliki nilai oktan 90 adalah

• Premium

• Pertalite

• Pertamax

• Pertamax plus

Bahan aditif yang berfungsi mengontrol nilai oktan adalah

• Tettreathyl lead

• Corrotion inhibitor

• Detergensy

• Demulsifier

Bahan aditif yang berfungsi untuk menjaga kemurnian bahan bakar dari air adalah

• Tettreathyl lead

• Corrotion inhibitor

• Detergensy

• Demulsifier

Bahan aditif yang berfungsi untuk membersihkan ruang dalam mesin adalah

• Tettreathyl lead

• Corrotion inhibitor

• Detergensy

• Demulsifier