ข้อสอบปลายภาควิชาแทรกเตอร์ 1

เหตุใดจึงต้องทำการบำรุงรักษาแทรกเตอร์

• เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายจากการซ่อมแทรกเตอร์

• ป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับแทรกเตอร์

• ยืดอายุการใช้งานแทรกเตอร์

• ถูกทุกข้อ

น้ำมันเครื่องมีหน้าที่อะไร

• ส่งถ่ายกำลังไปยังชิ้นส่วนต่างๆ

• หล่อลื่นแผ่นเบรก

• ลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์

• เสริมความแข็งแรงให้กับลูกสูบ

หากใช้งานแทรกเตอร์ที่น้ำมันเครื่องยนต์เสื่อมสภาพจะทำให้เกิดปัญหาใดกับแทรกเตอร์

• เกิดความร้อนสะสมในเครื่องยนต์

• แทรกเตอร์ยกอุปกรณ์ต่อพ่วงไม่ขึ้น

• แทรกเตอร์มีเสียงดังที่ท้ายเครื่อง

• เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องควรทำทุกๆ กี่ชั่วโมง

• 50 ชั่วโมง

• 100 ชั่วโมง

• 200 ชั่วโมง

• 250 ชั่วโมง

ข้อใดไม่ถูกต้องเกี่ยวกับการเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องใหม่

• ทาน้ำมันเครื่องบริเวณโอริงก่อนขันกลับ

• ขันกรองน้ำมันเครื่องกลับด้วยมือ

• ใช้ประแจขันกรองน้ำมันเครื่องกลับให้แน่น

• ตรวจสอบระดับน้ำมันอีกครั้งหลังเปลี่ยนกรอง

ตระแกรงหน้าหม้อน้ำควรบำรุงรักษาอย่างไร

• ใช้น้ำฉีดตรงเข้าไปที่ตะแกรงหน้าหม้อน้ำเพื่อทำความสะอาด

• ดึงตะแกรงหน้าหม้อน้ำออกมาทำความสะอาดบ่อยๆ

• ทำความสะอาดตะแกรงหม้อน้ำทุกๆ 2 ปี

• ห้ามให้ตะแกรงหน้าหม้อน้ำเปียกน้ำเด็ดขาด

เมื่อพบว่าสายพานเครื่องยนต์มีรอยแตกร้าวควรปฎิบัติอย่างไร

• ปรับความตึงสายพานให้มากขึ้น

• ปรับความตึงสายพานให้หย่อนลง

• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้บ่อยขึ้น

• เปลี่ยนสายพานใหม่

การตรวจเช็คการฉีกขาดของกรองอากาศแบบแห้งต้องทำอย่างไร

• เอาหลอดไฟสอดเข้าในกรองแล้วเปิดไฟดูแสงที่ลอดผ่านกรอง

• ใส่น้ำแล้วสังเกตหยดน้ำที่รั่วออกมา

• ใช้ลมเป่าฟังเสียงลมที่ลอดออกจากรอยรั่ว

• ใช้มือลูบรอบๆ กรองอากาศ

ข้อใดไม่ถูกต้องเกี่ยวกับการบำรุงรักษากรองอากาศ

• ห้ามถอดกรองอากาศแบบแห้งตัวในออกมาทำความสะอาด

• ห้ามติดเครื่องยนต์ในขณะที่ไม่มีกรองอากาศ

• ถ้าใช้งานแทรกเตอร์ในที่มีฝุ่นมากต้องทำความสะอาดกรองอากาศแบบแห้งตัวในด้วย

• กรองอากาศแบบเปียกต้องใช้น้ำมันเครื่องเติมเมื่อน้ำมันในถาดไม่ถึงระดับที่กำหนด

กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีประโยชน์อย่างไร

• ดักสิ่งสกปรกในน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนเข้าเครื่องยนต์

• ป้องกันไม่ให้น้ำรวมตัวกับน้ำมัน

• ช่วยจ่ายน้ำมันให้เครื่องยนต์

• ป้องกันไม่ให้เกิดอากาศในเครื่องยนต์