สอบก่อนเรียนส่งกำลังรถถยนต์

ถ้าแผ่นกดคลัตซ์ไม่ถูกสปริงกดอัดจะเกิดอะไรขึ้น

       

• ก.  เสื้อคลัตซ์จะหมุนไปกับแผ่นคลัตซ์            

• ข.  แผ่นคลัตซ์จะหมุนไปกับล้อตุนกำลัง

         

• ค.  แผ่นกดคลัตซ์จะติดอยู่กับแผ่นคลัตซ์         

• ง.  แผ่นคลัตซ์ไม่ส่งกำลังงาน

คลัตซ์แบบสปริงไดอะเฟรมและแบบสปริงขดเป็นคลัตซ์ชนิดใด

   

• ก.  คลัตซ์ใช้แรงเหวี่ยง                            

• ข.  คลัตซ์อาศัยความเสียดทาน

         

• ค.  คลัตซ์อาศัยอำนาจแม่เหล็ก                   

• ง.  คลัตซ์อาศัยของเหลว

ถ้าสปริงขดยุบตัวข้อใดกล่าวถูกต้อง

       

• ก.  เสื้อคลัตซ์กดสปริง                             

• ข.  แผ่นกดคลัตซ์กดอัดแผ่นคลัตซ์

         

• ค.  แผ่นกดคลัตซ์ถูกนิ้วคลัตซ์ยกขึ้น              

• ง.  นิ้วคลัตซ์ถูกสปริงขดกดให้ยุบตัว

คลัตซ์ติดตั้งอยู่ระหว่างอุปกรณ์ใด

       

• ก.  เครื่องยนต์กับล้อตุนกำลัง                     

• ข.  ล้อตุนกำลังกับเพลากลาง

         

• ค.  เครื่องยนต์กับกระปุกเกียร์                    

• ง.  ล้อตุนกำลังกับเฟืองท้าย

ดุมคลัตซ์ถูกออกแบบเป็นร่องฟัน (Spline) เพื่ออะไร

       

• ก.  เพื่อเลื่อนไปมาได้ขณะคลัตซ์ตัดกำลัง         

• ข.  เพื่อสวมกับเพลาคลัตซ์ตลอดเวลา

           

• ค.       เพื่อให้ส่งกำลังงานได้               

• ง.        เพื่อเป็นร่องสวมกับล้อตุนกำลัง

อุปกรณ์ใดที่หมุนไปพร้อมกับล้อตุนกำลังตลอดเวลา

       

• ก.  แผ่นคลัตซ์                                     

• ข.  เพลาคลัตซ์

         

• ค.  ลูกปืนคลัตซ์                                   

• ง.  เสื้อคลัตซ์

เมื่อแผ่นคลัตซ์ถูกกดในขณะทำงาน ชิ้นส่วนใดรับแรงกระแทกที่เกิดขึ้น

       

• ก.  ผ้าคลัตซ์                                       

• ข.  ดุมคลัตซ์

         

• ค.  จานเหล็กกลม                                 

• ง.  สปริงด้านแรงบิด

คลัตซ์ทำหน้าที่อะไรในระบบส่งกำลัง

       

• ก.  ตัดต่อกำลังจากเครื่องยนต์ไปเพลากลาง    

         

• ข.  ตัดต่อกำลังระหว่างเครื่องยนต์กับล้อตุนกำลัง

         

• ค.  ตัดต่อกำลังระหว่างเครื่องยนต์กับกระปุกเกียร์   

           

• ง.        ตัดต่อกำลังระหว่างคลัตซ์กับล้อตุนกำลัง

คลัตซ์แบ่งตามลักษณะการทำงานได้กี่ชนิด

       

• ก.  1  ชนิด                                        

• ข. 2  ชนิด

         

• ค.  3  ชนิด                                        

• ง.     4  ชนิด

ข้อดีของคลัตซ์ที่อาศัยความเสียดทานสองแผ่นคือข้อใด

       

• ก.  มีกำลังจับยึดสูง                               

• ข.  ส่งกำลังได้นิ่มนวลกว่า

         

• ค.  มีผ้าคลัตซ์มากกว่ามีกำลังจับยึดสูง           

• ง.  ใช้กับรถยนต์ที่มีแรงขับเคลื่อนน้อย