A Revolución industrial

A industria do algodón foi o motor dos cambios da Revolución industrial, ainda que o algodón traballábase en Europa dende a Idade Media pero o fío que se obtiña era

• escaso e necesitaba transformarse o pé dun río pola necesidade de enerxía hidroeléctrica

• escaso e moi difícil de traballar no tear manual

• escaso e fino e había que mesturalo con liño para que resultase máis resistente

O tear mecánico

• permite sustituir o fuso e a roca aumentando así enormemente a produción de fiados

• tamén coñecido como Spinning-Jenny foi un dos grandes inventos da Revolución industrial

• desenvolveuse coma una nova máquina necesaria para absorver a enorme produción de fío

Cal se coñece como "sector rector" da Primeira Revolución industrial?

• a industria téxtil

• a industria siderúrxica

• a industria metalúrxica

En Gran Bretaña produciuse unha concentración das fábricas preto das minas de carbón en

• Midlands, con centro en Birmingham, e no sur de Gales

• Londres e Gales

• Escocia e Londres

A industria siderúrxica

• foi unha das pioneiras e proporcionaba carbón de coque

• foi unha das pioneiras e proporcionaba ferro

• proporcionaba carbón vexetal

George Stephenson

• incorporou a máquina de vapor de J. Watt a unha locomotora ao pouco tempo de ser esta inventada (1776)

• construíu a primeira locomotora de vapor para o transporte de mercadorías e persoas

• inventou a Spinning-Jenny en 1764

A industrialización de Alemaña

• seméllase á de Gran Bretaña, en tanto que a industria téxtil foi o "sector rector" da mesma

• comezou de forma paralela á de Gran Bretaña, e foi un proceso propiciado pola iniciativa privada

• tivo que superar obstáculos coma o de non contar cun espazo económico común, pois era un país dividido en infinidade de territorios independentes

Cal das seguintes NON é unha consecuencia da Revolución dos transportes:

• Abaratou o prezo das materias primas e dos produtos, xa que a redución dos custos de transporte se reflectía no prezo final

• favoreceu que o país se convertera na primeira potencia marítima e comercial do mundo ( a pesar da perda das colonias que Gran Bretaña tiña en América do Norte)

• Potenciou a formación de grandes sociedades de capital, posto que a construción dos trazados ferroviarios e a fabricación e o mantemento dos trens esixían enormes investimentos

A economía liberal xurdida da Revolución industrial baseábase nos seguinte principios:

• a propiedade privada e a libre regulación do sistema produtivo sen interferencias do Estado

• a propiedade privada, un mercado libre regulado só polo beneficio e a lei da oferta e da demanda e unha economía mercantilista

• a propiedade privada e a contratación da man de obra regulada polo Estado

Adam Smith propoñía / defendía

• que o que movía as persoas a acturar en economía era o interese individual, sempre tutelado polo Estado. Iniciativa individual e do Estado levarían a un crecemento continuo que beneficiaría a todas as persoas

• que a riqueza procedía do traballo humano, traballo que debe estar regulamentado polo Estado, que debe establecer un código que rixa as relacións económicas

• a iniciativa privada fronte ao Estado, o cal debería limitarse a manter a xustiza, defender o territorio e facer as obras que a iniciativa privada non realizaba