Patron ou pas

Je viens de "décâbler", quelle est la première chose que je fais?

• Je tire le frein à main; je m'arrête; commutateurs sur zéro; etc;

• Je m'arrête; Je te tire de frein à main; Je mets les commutateurs sur zéro; Je mets les feux de pannes;

• Je m'arrête immédiatement; Je te tire de frein à main; Je mets les commutateurs sur zéro; Je mets les feux de pannes;

• Je mets les commutateurs sur zéro; Je m'arrête; Je te tire de frein à main; Je mets les feux de pannes;

Lors de mon service parc, ma porte 4 ne s'ouvre pas

• Parce qu'elle est en panne;

• Parce qu'elle dort encore;

• Parce qu'elle est paresseuse;

• Parce que le coffret extérieur est ouvert;

Quand je conduis mon TBA, une sonnerie extérieur retentit, que puis-je faire?

• Je profite et je danse;

• Je vais toucher tous les boutons;

• Je vais toucher le bouton de l'avertisseur des piétons;

• Je vais contrôler le bouton de l'avertisseur des piétons;

Quand je coupe le contact de mon vhc...

• Je vais couper en 2 tranches mon vhc;

• Je vais couper le courant de mon vhc;

• Je vais vider les boudins d'air;

• J'annule toute commande électrique;

Après un "décâblement", il est impossible de remonter les perches à la ligne, pourquoi ?

• Parce que les perches sont en panne;

• Parce que les perches sont bloquées en position intermédiaire;

• Parce que les perches sont rattrapées;

• Parce que les perches ne m'aiment pas;

Quand j'active mon frein d'arrêt, que dois-je vérifier?

• Que le vhc ne bougle plus en lâchant la pédale de frein;

• Que le vhc reste immobilisé parce que j'arrive à voir comme ça (et ça suffit);

• Je vérifie visuellement dans mon display que les roues sont bien bloquées;

• Je vérifie dans mon display;

Quand je "décâble" et j'arrache la LAC, que dois-je faire par rapport à mes clients?

• Je leurs annonce qu'il y a un danger de vie;

• Je teste d'abord, en demandant à un de mes clients de sortir;

• Je leurs annonce qu'il y a un danger de vie et après confirmation de tout danger exclus, j'évacue en toute sécurité;

• Je leurs annonce qu'il y a un danger de vie et j'évacue dès que possible;

Quand le formateur me parle des témoins des perches, je sais que...

• Ce témoin est rouge, il va s'allumer en permanence si j'ai un problème, il va clignoter si mes perches montent ou descendent et il va rester éteint si tout va bien.

• Ce témoin est jaune, il va s'allumer en permanence si j'ai un problème, il va clignoter si mes perches montent ou descendent et il va rester éteint si tout va bien.

• Ce témoin est orange, il va s'allumer en permanence si j'ai un problème, il va clignoter si mes perches montent ou descendent et il va rester éteint si tout va bien.

• Ce témoin est rouge, il va s'allumer en permanence si je n'ai pas de problème, il va clignoter si mes perches sont rattrapées et il va rester éteint si tout va bien.

Pour condamner une porte...

• Je peux le faire sans autre;

• Aux yeux de la loi se n'est plus permis;

• Aux yeux de la loi se n'est plus permis, mais je faire quand-même;

• Aux yeux de la loi se n'est plus permis, mais je fais sur ordre du PC;

La chaîne cinématique du TBA est la suivante

• LAC, Cuillères, Perches, Pédale d'accélérateur, Hacheur, Moteur électrique, Transmission aux roues.

• LAC, Perches, Pédale d'accélérateur, Hacheur, Moteur électrique, Transmission aux roues.

• LAC, Perches, Hacheur, Pédale d'accélérateur, Moteur électrique, Transmission aux roues.

• LAC, Cuillères, Perches, Pédale d'accélérateur, Hacheur, Transmission aux roues.