quiz #1 principios de frenado, frenos de tambor, frenos de disco

¿que tipo de pinza de frenos es?

• oscilante

• fija

• flotante

• de doble gancho

¿cual es la funcion del sistema de frenos?

¿que consecuencias tiene el frenado en un vehiculo?

• que el vehiculo pierda traccion

• que el vehiculo derrape

• que el vehiculo se pare en dos ruedas

• que el vehiculo gire hacia la izquierda

• que el vehiculo gire hacia la derecha

que tipo de energia produce el sistema de frenos cuando se activa

• energía centrípeta

• energía centrífuga

• energía cinética

• energía térmica

Al accionar el pedal del freno, la cantidad de energía que se transfiere de la parte trasera del vehículo hacia la parte delantera es de aproximadamente del ? %

Answer explanation

El valor del peso transferido al eje delantero suele ser aproximadamente el 20% del peso total del vehículo

Cuanto es el Reparto de cargas en el vehículo

MOTOR DELANTERO Y PROPULSIÓN TRASERA

• 60% adelante - 40% atras

• 50% adelante - 50% atras

• 70% adelante - 30% atras

• 40% adelante - 60% atras

Answer explanation

MOTOR DELANTERO Y PROPULSIÓN TRASERA: EL 50% PARA CADA EJE

Cuanto es el Reparto de cargas en el vehículo

MOTOR Y TRACCIÓN DELANTERA

• 50% adelante - 50% atras

• 60% adelante - 40% atras

• 40% adelante - 60% atras

• 80% adelante - 20% atras

Answer explanation

MOTOR Y TRACCIÓN DELANTERA: EL 60% EN EL EJE DELANTERO Y 40% EN EL TRASERO

¿como se llama esta pieza?

• plato

• platillo

• tapa

• rueda de tambor

• disco de tambor

simplex - duplex - twinplex - duoservo

son?

• tipos de sistemas hidraulicos

• tipos de frenos de disco

• tipos de frenos de mordaza

• tipos de frenos de tambor

Es el elemento que recibe la presión hidráulica generada por la bomba de freno

• pedal del freno

• campana de freno

• disco de freno

• cilindro de freno

• guaya de freno

Answer explanation

BOMBINES O CILINDROS DE FRENO DE TAMBOR

Es el elemento que recibe la presión hidráulica generada por la bomba de freno y, mediante el desplazamiento de los émbolos situados en su interior, presiona las zapatas contra el tambor. Aunque existen diferentes diseños, principalmente está compuesto por un cilindro hueco donde se alojan uno o dos émbolos situados en oposición, un resorte cuya función es recuperar el juego libre que pudiera existir entre los émbolos y las mordazas, los retenes que aseguran la estanqueidad hidráulica del conjunto, los guardapolvos para impedir la entrada de suciedad al interior, el purgador y la rosca para el latiguillo de frenos.