Проверка изученного материала

Нормы эксплуатационного пробега шины (Нi) определяются

• Нi=HK1

• Нi=HK1K2

• Нi=K1K2K3

• Нi=HK1K2K3

Количество поправочных коэффициентов К1

• 2

• 3

• 4

• 5

Максимальное значение коэффициента К2

• 0,80

• 0,85

• 0,90

• 0,95

Минимальное значение коэффициента К2

• 0,75

• 0,80

• 0,85

• 0,90

Учет дорожно-транспортных и других эксплуатационных факторов производится с помощью коэффициентов

• поправочных коэффициентов

• коэффициента К1

• коэффициента К2

• коэффициента К3

Определение ожидаемого остатка деталей на складах на начало прогнозируемого периода определяется по формуле:

• Оож = Он -Оп – Ор

• Оож = Он + Оп + Ор

• Оож = Он + Оп – Ор

• Оож = Он – Ор

Ожидаемое количество (Пм)  автомобилей по у-й марке на прогнозируемый пе­риод  рассчитывается по формуле:

• Пм = N+Nn-Nc

• Пм = N-Nn-Nc

• Пм = N+Nn+Nc

• Пм =Nn-Nc

Для определения потребности в запасных частях потребуются следующие ис­ходные данные:

• 1. Ожидаемый парк машин на прогнозируемый период.

  2. Планируемый остаток запасных частей на складе на конец прогнозируемого периода.

  3. Объем совокупного запаса.

• 1. Ожидаемый парк машин на прогнозируемый период.

  2. Ожидаемый остаток запасных частей на складе на начало прогнозируемого периода.

  3. Объем совокупного запаса.

• 1. Ожидаемый парк списания машин на прогнозируемый период.

  2. Ожидаемый остаток запасных частей на складе на начало прогнозируемого периода.

  3. Объем совокупного запаса.

Период, за который берутся статистические сведения о расходе деталей:

• 2-3 года

• 3-4 года

• 3-5 лет

• 3-6 лет

Ожидаемый остаток запасных частей на складе определяется

• на конец прогнозируемого периода

• на начало прогнозируемого периода

• на начало и конец прогнозируемого периода

• на середину прогнозируемого периода