VOLVO FMX 370

Usaha yang dilakukan dalam melakukan pekerjaan mengoperasikan VOLVO FMX 370 tanpa ada kecelakaan, bebas dari segala macam bahaya / resiko, memberikan suasana pada lingkungan kerja yang aman dan nyaman serta dicapai hasil yang menguntungkan, adalah pengertian dari :

    

• Safety

• Defensive Driving

• Emergency Respon

• Proaktive / Reaktive

Dibawah ini adalah salah satu yang bukan merupakan tahapan didalam melakukan sebuah pekerjaan sebagai pengemudi agar terhindar dari kecelakaan adalah :

   

• Mengetahui langkah disetiap jenis pekerjaan sebagai pengemudi

• Mengetahui bahaya dan resiko pada pekerjaan sebagai pengemudi

• Mengetahui cara mengatasi bahaya dan resiko yang akan muncul pada pekerjaan sebagai pengemudi

• Mengetahui cara melakukan evakuasi pada kecelakaan yang timbul di jalan raya

Kewajiban sebagai pengemudi VOLVO FMX370  adalah, kecuali :

    

• Memperhatikan dan menjaga kesehatan dan keselamatan dirinya serta orang lain

• Segera melaporkan keatasan langsungnya tentang keadaan bahaya dan melaporkan setiap kecelakaan atau cedera yang ditimbulkan oleh pekerjaan

• Meningkatkan produktivitas sesuai target pencapaian yang ditentukan oleh pemberi kerja

• Menggunakan APD dengan benar serta melaksanakan instruksi – instruksi yang berkaitan demi keselamatan dan kesehatannya serta orang lain

Teknik mengoperasikan unit VOLVO FMX370  dengan baik agar terhindar dari segala macam bahaya dan resiko, selalu berpikir jauh kedepan terhadap potensi kemungkinan terjadinya kecelakaan disebut :

    

• Defensive Driving

• Hazard Perception

• Emergency Respon

• Safe Driving

Anda sebagai pengemudi, dengan mengoperasikan VOLVO FMX370  dilingkungan anda, siapakah yang menjadi penanggung jawab terhadap keselamatan kerja dilingkungan kerja anda :

  

• Inspektur Tambang

• Pekerja Tambang

• Bersama ( Pimpinan dan Operator )

• Manager Tambang

Cara yang tepat dalam menghitung jarak yang aman pada kendaraan saat beriringan dijalan raya sesuai kecepatan adalah :

      

• Melakukan hitungan 1 – 3 detik pada jarak kendaraan yang beriringan dengan menggunakan patokan obyek tetap

• Dua kali panjang kendaraan

• Kecepatan disesuaikan dengan jarak

• Memperhatikan jarak kendaraan didepan

Syarat mutlak yang harus dipenuhi sebelum melakukan over taking / melambung adalah, kecuali :

      

• Jalan datar dan lurus, tidak ada kendaraan dari depan

• Tidak melebihi kecepatan maksimum yang ditetapkan

• Berikan isyarat kepada pengendara di depan bahwa anda akan mendahuluinya dan tunggu sampai ada respon dari pengendara didepan

• Berada pada zona dilarang mendahului

Semakin besar kendaraan semakin besar pula batas pandangannya. Jika anda tidak dapat melihat pengemudi truck, maka pengemudi truck tersebut juga tidak dapat melihat anda. Pernyataan ini merupakan uraian dari :

      

• Shoulder Check

• Blind Spot

• Buffer Zone

• Hazard Perception

Karena spion tidak dapat menghilangkan semua daerah blind spot maka lakukan tengokan kepala, lihat dan periksa secara langsung. Pernyataan diatas merupakan uraian dari :

  

• Shoulder Check

• Blind Spot

• Buffer Zone

• Hazard Perception

Kemampuan mata dan otak untuk memperkirakan adanya potensi bahaya selama mengemudi sebelum kecelakaan benar – benar terjadi, disebut :

  

• Pro Active

• Re Active

• Hazard Perception

• Emergency Respond